Gli spettatori si sono riuniti lungo il fiume Derwent a Hobart per assistere alla complessa operazione di sollevamento del più grande traghetto elettrico equipaggiato a batteria del mondo, Hull 096 (che verrà chiamato China Zorrilla), sulla nave trasportatrice pesante MV Black Marlin. Il traghetto, costruito da Incat con sede a Hobart per la compagnia di traghetti sudamericana Buquebus, non può viaggiare direttamente dall'Australia al Sud America a causa della portata limitata della batteria. Invece, la MV Black Marlin, gestita dalla società olandese Boskalis, è stata impiegata per trasportare il traghetto attraverso il Pacifico. L'operazione ha coinvolto l'immersione del ponte della Black Marlin e l'utilizzo di rimorchiatori per posizionare il traghetto su una culla sulla nave. Gli spettatori hanno descritto l'evento come un'impresa rara e impressionante dell'ingegneria moderna.
Lettura del bias (Centro): L'articolo si concentra su un risultato tecnologico che coinvolge la logistica e l'ingegneria marittima, senza menzionare figure politiche o questioni controverse.



