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Shinkansen e la sua scommessa di lanciare il Pix cileno: Non vogliamo un progetto in cui sia limitato chi si siede al tavolo
CL🏛️ PoliticaCentro7 gg fa

Shinkansen e la sua scommessa di lanciare il Pix cileno: Non vogliamo un progetto in cui sia limitato chi si siede al tavolo

Shinkansen, una fintech cilena fondata nel 2022, sta sviluppando un'infrastruttura finanziaria per offrire un sistema di pagamenti immediati simile al brasiliano 'Pix'. L'azienda cerca di competere con il Centro de Compensación Automatizado (CCA), un'iniziativa congiunta delle principali banche cilene. Per questo, ha bisogno dell'autorizzazione finale della Commissione per il Mercato Finanziario (CMF) per operare. Una volta ottenuta, Shinkansen prevede di lanciare il sistema quest'anno o più tardi nel primo trimestre del 2027. Il co-fondatore Francisco Larraín sottolinea che il suo progetto cerca di essere completamente interoperabile e aperto a tutti gli attori del settore, comprese fintech, cooperative e banche, in contrasto con modelli centralizzati. L'azienda ritiene che un sistema mutualizado non sia ottimale per l'innovazione e che il suo approccio aperto offra un vantaggio competitivo.

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La Tercera logoLa TerceraIndipendente🔒CentroFattualità 98Obiettività 968 gg fa
Ignacio Briones entra nel consiglio di amministrazione di Shinkansen, la fintech che vuole lanciare il Pix cileno

Shinkansen, una fintech cilena fondata nel 2022, ha lavorato per più di due anni per ottenere le autorizzazioni regolamentari necessarie per lanciare una Cámara de Pagos de Bajo Valor (CPBV), che competerà con il Centro de Compensación Automatizado (CCA). Solo mancava l'autorizzazione finale della Commissione per il Mercato Finanziario (CMF) per iniziare le operazioni. L'azienda cerca di lanciare un sistema simile al 'Pix chileno', un progetto di pagamenti immediati che competerà con le banche tradizionali. Recentemente, l'economista e ex ministro della finanza Ignacio Briones si è unito al consiglio di amministrazione di Shinkansen, sostituendo Pablo Correa.

Lettura del bias (Centro): L'articolo presenta una copertura equilibrata delle attività di Shinkansen, evidenziando i progressi normativi senza mostrare un chiaro pregiudizio verso alcun partito politico o ideologia specifica.

Perché fattualità (98): This article corroborates the timeline, goals, and structure of Shinkansen as described in the first article. It includes direct quotes from Leo Soto and mentions the composition of the board of directors, adding specific details that support the overall narrative. All claims appear to be well-suppo

Perché obiettività (96): The article maintains an objective tone throughout, presenting facts and direct quotes without apparent bias. While it highlights Shinkansen’s ambitions, it does so in a neutral and informative manner, avoiding any undue emphasis on one side over another.

La Tercera logoLa TerceraIndipendente🔒CentroFattualità 95Obiettività 947 gg fa
Shinkansen e la sua scommessa di lanciare il Pix cileno: Non vogliamo un progetto in cui sia limitato chi si siede al tavolo

Shinkansen, una fintech cilena fondata nel 2022, sta sviluppando un'infrastruttura finanziaria per offrire un sistema di pagamenti immediati simile al brasiliano 'Pix'. L'azienda cerca di competere con il Centro de Compensación Automatizado (CCA), un'iniziativa congiunta delle principali banche cilene. Per questo, ha bisogno dell'autorizzazione finale della Commissione per il Mercato Finanziario (CMF) per operare. Una volta ottenuta, Shinkansen prevede di lanciare il sistema quest'anno o più tardi nel primo trimestre del 2027. Il co-fondatore Francisco Larraín sottolinea che il suo progetto cerca di essere completamente interoperabile e aperto a tutti gli attori del settore, comprese fintech, cooperative e banche, in contrasto con modelli centralizzati. L'azienda ritiene che un sistema mutualizado non sia ottimale per l'innovazione e che il suo approccio aperto offra un vantaggio competitivo.

Lettura del bias (Centro): L'articolo presenta l'iniziativa di Shinkansen come un'alternativa competitiva ai sistemi bancari esistenti, ma non assume una chiara posizione ideologica.

Perché fattualità (95): The article provides detailed information about Shinkansen’s efforts to launch a CPBV, its regulatory process with the CMF and BC, and its goal to create a 'Pix chileno' system. The details align closely with the second article, suggesting a strong cross-source consensus. No major inaccuracies or un

Perché obiettività (94): The article presents the facts in a neutral manner, using descriptive language without overt bias or emotional framing. It quotes Francisco Larraín but does not editorialize or take sides in the competition between Shinkansen and existing financial institutions.

Come l’ha coperta ogni schieramento

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