Il servizio alternativo della L3 di Cablebus dura fino all'ora del mattino.

I residenti che utilizzano il servizio alternativo per la Linea 3 di Cablebús hanno riportato ritardi che durano fino a un'ora durante le ore mattutine. Le unità temporanee, note come RTP, operano lungo Avenida Constituyentes tra Los Pinos / Constituyentes e Vasco de Quiroga, ma i tempi di viaggio aumentano significativamente nella prima parte della giornata a causa del traffico più pesante. Secondo i rapporti degli utenti, il viaggio richiede in genere circa 20 minuti nel pomeriggio quando la congestione è più leggera, ma può estendersi a quasi un'ora durante le mattine.

In risposta, le autorità locali hanno schierato unità RTP per fornire un trasporto alternativo tra i due terminali. Gli utenti hanno notato che mentre il servizio funziona senza problemi durante le ore di mezzogiorno e pomeriggio, le condizioni peggiorano con l'avvicinarsi della sera. Un utente, identificato come Roberta, ha descritto come la situazione cambia durante il giorno. Ha spiegato che le mattine sono relativamente calme, consentendo spostamenti più veloci, ma verso la fine della sera, il numero di lavoratori in ritorno aumenta, portando a gravi strozzature del traffico , rendendo il viaggio notevolmente più impegnativo.

Mentre alcuni utenti hanno espresso confusione iniziale sulla posizione dei punti di imbarco RTP, hanno notato che la segnaletica è migliorata nel giro di pochi giorni, aiutandoli a navigare nel nuovo sistema in modo più efficace. Nel corso del pomeriggio, EL UNIVERSAL ha osservato che il servizio RTP funziona in modo efficiente, con un viaggio che richiede circa 20 minuti. Tuttavia, questo non tiene conto della maggiore difficoltà incontrata durante le ore di punta mattutine. La mancanza di informazioni coerenti e l'improvviso cambiamento nella struttura del servizio hanno lasciato molti passeggeri incerti sulle loro opzioni, soprattutto quando il normale programma è interrotto.

Alcuni residenti hanno suggerito che i ritardi prolungati evidenziano la necessità di una migliore comunicazione e linee guida più chiare per quanto riguarda le rotte alternative. Altri hanno chiesto supporto aggiuntivo durante i periodi di transizione, come autobus extra o aggiornamenti in tempo reale tramite app mobili.

I pendolari continuano ad adattare le loro routine, basandosi sull'esperienza personale e sulla guida del passaparola per gestire l'imprevedibilità dell'attuale impostazione.