GermanyL'agenzia spaziale statunitense NASA, insieme al produttore di motori americano General Electric (GE) Aerospace, ha equipaggiato un piccolo aereo regionale con un sistema di propulsione ibrido-elettrico. Durante un volo di prova, l'aereo ha raggiunto un'altitudine di 30.000 piedi (circa 9.100 metri), che è tipica per gli aerei commerciali. Questa è la prima volta che un aereo ibrido-elettrico ha raggiunto una tale altezza. L'aereo utilizzato nel test era un Saab 340B, un jet regionale in grado di trasportare da 33 a 37 passeggeri. Uno dei suoi due motori turboelica è stato sostituito con un sistema ibrido costituito da un motore elettrico, una turbina a gas e un'unità di stoccaggio dell'energia.
Lettura del bias (Centro): L'articolo discute i progressi tecnologici nell'aviazione e non presenta posizioni politiche, ideologie o questioni controverse, ma si concentra sulle specifiche tecniche, sulla collaborazione tra organizzazioni e sui potenziali benefici per l'industria senza prendere posizione o mostrare pregiudizi.
