Il progetto Tren Maya ha rivisto le sue proiezioni di trasporto merci al ribasso del 15%, riducendo il suo obiettivo da 4,7 milioni di tonnellate all'anno entro il 2030 a 4 milioni di tonnellate. Questo aggiustamento avviene nonostante l'obiettivo del progetto di raggiungere la redditività attraverso i servizi di trasporto merci. Il nuovo obiettivo è ancora superiore al precedente Tren Chiapas-Mayab, che ha trasportato 2,5 milioni di tonnellate prima di essere danneggiato dall'uragano Stan nel 2005.
Lettura del bias (Centro): L'articolo presenta aggiornamenti di fatto sugli obiettivi logistici del progetto Tren Maya senza favorire apertamente alcun lato politico.




