Prima intervista al capo dell'aeroporto di Split: più voli per New York, nuova stazione e pista più lunga.

Il nuovo direttore dell'aeroporto Sveti Jeronim di Spalato, Josip Čorić, ha delineato i piani per l'aumento dei voli verso New York, un nuovo cancello di imbarco e una pista più lunga durante la sua prima intervista pubblica con tportal. Čorić, che ha recentemente ricevuto il suo terzo mandato di sei mesi come direttore, è il secondo aeroporto più grande in Croazia per numero di passeggeri e uno dei più redditizi.

A differenza di altri aeroporti croati, come Zagabria e Dubrovnik, l'aeroporto di Spalato è rimasto indipendente dalla gestione straniera e dai grandi investimenti statali. Si finanzia attraverso i propri guadagni, pagando prestiti per il suo nuovo terminal costruito nel 2019, acquistando sistematicamente terreni circostanti e pianificando ulteriori investimenti. Il governo ritira regolarmente una parte dei profitti dell'aeroporto nel proprio bilancio piuttosto che lasciarli per il reinvestimento.

Durante una visita all'aeroporto, i giornalisti hanno notato che Čorić deve ancora trasferirsi nel suo ufficio, indicando che sente ancora l'influenza del suo predecessore. Čorić, che in precedenza ha lavorato in vari dipartimenti, dalle operazioni commerciali alla contabilità, ha trascorso gran parte della sua carriera all'interno dell'organizzazione.

La sua esperienza evidenzia la politica di sviluppo dei talenti interni dell'aeroporto, che ha prodotto leader capaci come lui. Oltre a discutere dei miglioramenti operativi, Čorić ha affrontato diversi argomenti, tra cui i prossimi orari di volo invernali, gli investimenti pianificati e i recenti incidenti che coinvolgono aerei che sono atterrati inaspettatamente questa estate.

Nonostante la sua vasta esperienza, ammette che la nuova posizione presenta una dimensione diversa del lavoro. Ha espresso fiducia nel navigare queste sfide, attingendo alla sua profonda conoscenza delle operazioni e della cultura dell'aeroporto. Mentre continua a guidare, l'attenzione rimane sul mantenimento della traiettoria di successo dell'aeroporto mentre affronta le esigenze e le opportunità emergenti.