Il settore privato valuta l'offerta per aiutare il collegamento ferroviario dell'aeroporto di Melbourne a decollare finalmente

Gli attori del settore privato stanno valutando una potenziale offerta per aiutare a costruire il collegamento ferroviario dell'aeroporto di Melbourne, poiché persistono incertezze chiave sul finanziamento e la consegna del progetto da Sunshine a Tullamarine. L'iniziativa arriva in mezzo a crescenti pressioni sul governo Carroll per andare avanti con il progetto di infrastrutture a lungo ritardato, che è diventato un obiettivo centrale dell'agenda del primo ministro Ben Carroll da quando è entrato in carica. Nonostante le dichiarazioni ufficiali che negano l'attuale considerazione delle partnership pubblico-privato, fonti del settore suggeriscono un rinnovato interesse da parte di investitori privati e costruttori a contribuire a parti del progetto, potenzialmente iniettando capitali molto necessari in uno sforzo in stallo.

La linea ferroviaria proposta mira a collegare l'aeroporto di Melbourne con la città attraverso un percorso che passa attraverso Sunshine, Keilor East e Tullamarine. Gli aggiornamenti della rete ferroviaria esistente dalla città a Sunshine sono già in corso o in fase di gara, ma i progressi sull'estensione della linea oltre Sunshine sono stati lenti. Oltre 18 mesi di consultazioni che coinvolgono i governi federali e statali, nonché i rappresentanti dell'aeroporto di Melbourne, non sono riusciti a stabilire un modello chiaro per la consegna della sezione rimanente del progetto.

Gli esperti del settore indicano che le discussioni all'interno del settore privato si sono intensificate a seguito degli ultimi sviluppi. Alcune fonti suggeriscono che le aziende stanno rivisitando le specifiche tecniche e i modelli finanziari di una precedente proposta guidata dal mercato nota come AirRail, presentata nel 2018.

Ora, con il cambiamento del clima politico sotto il premier Carroll, alcuni investitori stanno riconsiderando il loro coinvolgimento. Le sfide principali che devono affrontare qualsiasi nuova proposta del settore privato includono l'aumento dei costi di costruzione e il cambiamento dei modelli di utilizzo dei trasporti pubblici dopo la pandemia. Un certo numero di addetti ai lavori del settore, parlando a condizione di anonimato, ha osservato che il precedente piano AirRail, incentrato sulla costruzione di un nuovo tunnel tra la città e Sunshine, è stato effettivamente escluso a causa di progetti sovrapposti già in atto.

Inoltre, l'inclusione di una stazione a Keilor East, sostenuta da Carroll durante la sua campagna, è emersa come un elemento non negoziabile del progetto, complicando ulteriormente gli sforzi per garantire il sostegno privato. Il sostegno vocale del premier Carroll per il collegamento ferroviario dell'aeroporto ha alimentato l'ottimismo tra gli stakeholder del settore privato che il suo governo potrebbe presto annunciare una svolta importante. Tuttavia, gli analisti del settore avvertono che le preoccupazioni persistenti sul finanziamento e gli ostacoli logistici potrebbero ritardare tale annuncio, in particolare prima delle prossime elezioni.

Nel marzo dello scorso anno, un comitato direttivo è stato costituito per affrontare queste sfide, riunendo rappresentanti del Commonwealth, del governo statale e dell'aeroporto di Melbourne. Mentre questi colloqui continuano, la mancanza di accordo sulle richieste di risarcimento e altre questioni irrisolte rimane un ostacolo al progresso. Nel frattempo, il programma di rimozione dei passaggi a livello continua ad essere gestito attraverso un modello diverso, con aggiornamenti a Sunshine che vengono offerti utilizzando un framework di consegna "alleanza". Questo approccio collaborativo, che integra agenzie governative, costruttori, progettisti e operatori di trasporto pubblico, mira a minimizzare le controversie e semplificare le operazioni.

Tali metodi possono servire da modello per le fasi future del progetto ferroviario dell'aeroporto, sebbene le implicazioni più ampie per la partecipazione del settore privato rimangano poco chiare.