SloveniaL'articolo discute i problemi strutturali identificati sul ponte di Pelješka in Croazia, in particolare le crepe nella superficie di cemento dei pilastri. Queste crepe, che vanno da 3,5 a sei centimetri di profondità, comportano un rischio di penetrazione di acqua e sale che porta alla corrosione dell'acciaio di rinforzo. L'ingegnere sloveno Marjan Pipenbaher, che ha progettato il ponte, spiega che le crepe sono state causate da "restringimento plastico" a causa di un indebito indurimento del cemento. L'appaltatore ha accettato di riparare le crepe dopo la stagione turistica, prevista per ottobre 2024.
Lettura del bias (Centro): L'articolo fornisce informazioni di fatto sullo stato tecnico del ponte di Pelješka e sulle riparazioni previste, senza favorire apertamente alcuna posizione politica; contiene le spiegazioni di un ingegnere sloveno e menziona l'impegno di fondi dell'Unione europea, ma non prende posizione (
