Nissan ha ufficialmente lanciato la sua nuova era in Cile con l'introduzione della rinnovata berlina Versa di terza generazione. La casa automobilistica giapponese, che in precedenza aveva cessato le operazioni nel paese, opera ora sotto l'egida di Astara, una società che rappresenta anche Nissan in Perù.
Hugo Castro, direttore generale di Nissan Cile, ha sottolineato l'importanza di questa partnership, affermando che la collaborazione con Astara completa i punti di forza di entrambe le aziende. Ha evidenziato la loro visione condivisa per il futuro e ha espresso fiducia nel nuovo modello, che ha descritto come un'icona nel mercato nazionale avendo venduto oltre 50.000 unità nel corso della sua storia.
L'attuale generazione di Versa, prodotta nello stabilimento Nissan di Aguascalientes, in Messico, è stata introdotta sul mercato nel 2020 e ha subito il suo secondo grande aggiornamento, dopo quello precedente nel 2023. L'ultima iterazione presenta notevoli cambiamenti esterni, tra cui una griglia anteriore ridisegnata che è più sottile di prima, insieme a un nuovo paraurti anteriore con prese d'aria più basse che conferiscono al veicolo un aspetto più sportivo.
La parte posteriore è stata completamente ridisegnata con illuminazione a LED collegata da una fascia scura simile a una finitura nera di pianoforte. Il nome del modello è visibilmente visualizzato su questa striscia. L'area del bagagliaio è stata anche ridisegnata, con un nuovo paraurti posteriore che incorpora applicazioni in plastica nera e una targa del titolare della licenza rivista in basso. All'interno della cabina, i miglioramenti si concentrano sulla qualità percepita e su sottili miglioramenti che elevano l'esperienza di guida.
Il cruscotto combina display analogici e digitali per fornire ai conducenti informazioni essenziali. I sedili anteriori presentano un supporto migliorato e un maggiore comfort, mentre l'interno ha ricevuto aggiornamenti nell'isolamento acustico per una guida più silenziosa.
Le finiture più alte aggiungono una telecamera posteriore a 360 gradi, un ingresso senza chiave con accesso a mani libere, e i modelli di fascia alta sono dotati di un pacchetto avanzato di sistemi di assistenza alla guida (ADAS) che include avvertimento predittivo di collisione in avanti (PFCW), frenata automatica di emergenza con rilevamento dei pedoni (FEB), avviso di traffico in retromarcia (RCTA), avviso di partenza dalla corsia e intervento (LDW + LDP), monitoraggio del punto cieco con intervento (BSW + BSI) e allerta dell'attenzione del conducente.
I rinforzi strutturali, i componenti aggiuntivi e l'aumento dello spessore in alcune aree contribuiscono a una maggiore rigidità e durata.
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