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Dopo le accuse di "profittabilità bellica" è arrivato un accordo: Janaf e MOL hanno firmato un contratto
Croatia🏛️ PoliticaCentro4 h fa

Dopo le accuse di "profittabilità bellica" è arrivato un accordo: Janaf e MOL hanno firmato un contratto

Il gasdotto Jadran Oil Pipeline (Janaf) ha firmato un contratto con il gruppo MOL per il trasporto di 2,05 milioni di tonnellate di greggio nel 2026. Durante i negoziati, MOL ha espresso insoddisfazione per il costo dei servizi di Janaf, considerandoli troppo alti, e ha messo in dubbio le capacità tecniche di Janaf, definendolo un partner inaffidabile per le esigenze della raffineria di MOL. Janaf ha respinto queste affermazioni, affermando che i prezzi sono trasparenti e uniformi per tutti gli utenti del gasdotto, a seconda della lunghezza della sezione e delle quantità di petrolio concordate. I contratti di maggiore capacità abbasserebbero i costi di trasporto, secondo Janaf. I negoziati tra Janaf e MOL avevano una dimensione politica, a seguito della decisione dell'Ucraina di limitare il transito del petrolio attraverso il gasdotto russo Družba, rendendo la Croazia una rotta alternativa. All'epoca, l'allora primo ministro ungherese Viktor Orbán ha accusato il governo croato di sfruttare in tempo di guerra la situazione in cui la fornitura terrestre della Russia era significativamente ostacolata dai principi di economia ungherese e ha respinto le accuse da parte del governo croato le accuse del ministero delle sanzioni commerciali.

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Večernji list logoVečernji listIndipendenteCentro4 h fa
Dopo le accuse di "profittabilità bellica" è arrivato un accordo: Janaf e MOL hanno firmato un contratto

Il gasdotto Jadran Oil Pipeline (Janaf) ha firmato un contratto con il gruppo MOL per il trasporto di 2,05 milioni di tonnellate di greggio nel 2026. Durante i negoziati, MOL ha espresso insoddisfazione per il costo dei servizi di Janaf, considerandoli troppo alti, e ha messo in dubbio le capacità tecniche di Janaf, definendolo un partner inaffidabile per le esigenze della raffineria di MOL. Janaf ha respinto queste affermazioni, affermando che i prezzi sono trasparenti e uniformi per tutti gli utenti del gasdotto, a seconda della lunghezza della sezione e delle quantità di petrolio concordate. I contratti di maggiore capacità abbasserebbero i costi di trasporto, secondo Janaf. I negoziati tra Janaf e MOL avevano una dimensione politica, a seguito della decisione dell'Ucraina di limitare il transito del petrolio attraverso il gasdotto russo Družba, rendendo la Croazia una rotta alternativa. All'epoca, l'allora primo ministro ungherese Viktor Orbán ha accusato il governo croato di sfruttare in tempo di guerra la situazione in cui la fornitura terrestre della Russia era significativamente ostacolata dai principi di economia ungherese e ha respinto le accuse da parte del governo croato le accuse del ministero delle sanzioni commerciali.

Lettura del bias (Centro): L'articolo presenta entrambe le parti della controversia: le critiche di MOL ai prezzi e all'affidabilità di Janaf e la confutazione di Janaf in merito alla trasparenza e alla struttura dei prezzi.

tportal logotportalIndipendenteCentro5 h fa
Janaf ha stipulato un contratto con MOL per il trasporto di petrolio

Janaf e MOL Group hanno finalizzato un contratto per il trasporto di 2,05 milioni di tonnellate di greggio attraverso il sistema di oleodotti Janaf dal 1° gennaio al 31 dicembre 2026, secondo il principio "pieno per vuoto", in cui l'acquirente paga per la capacità concordata indipendentemente dall'utilizzo effettivo. Durante le trattative, MOL ha espresso insoddisfazione per i costi di servizio di Janaf, ritenendoli troppo alti, e ha messo in discussione le capacità tecniche di Janaf, definendola un partner inaffidabile per le loro esigenze di raffinazione. Janaf ha respinto queste affermazioni, affermando che i suoi prezzi sono trasparenti e basati su fattori come la lunghezza del segmento di oleodotto e i volumi concordati, aggiungendo che contratti di maggiore capacità ridurrebbero i costi di trasporto. I negoziati tra Janaf e MOL avevano una dimensione politica, legata alla decisione dell'Ucraina di limitare il transito del petrolio russo attraverso il oleodotto Družba, accusando il governo dell'allora primo ministro Viktor Orbán di accusare la Croazia di sfruttare i profitti in tempo di guerra dall'Ungheria ottenendo vantaggi commerciali.

Lettura del bias (Centro): L'articolo presenta entrambe le parti della controversia tra Janaf e MOL, comprese le critiche di MOL e le confutazioni di Janaf. Fornisce anche un contesto per quanto riguarda le tensioni politiche che coinvolgono la Croazia, l'Ungheria e la Russia in relazione al transito del petrolio.

N1 Hrvatska logoN1 HrvatskaIndipendenteCentro5 h fa
Janaf ha stipulato un contratto con MOL per il trasporto di petrolio

L'Adriatic Pipeline (Janaf) ha firmato un contratto con il gruppo MOL per il trasporto di 2,05 milioni di tonnellate di petrolio greggio attraverso il suo sistema di condotte durante l'intero anno 2026. L'accordo, che va dal 1° gennaio al 31 dicembre 2026, opera secondo il principio "take or pay", in cui l'acquirente paga per la capacità concordata indipendentemente dall'utilizzo. Durante le trattative, MOL ha espresso insoddisfazione per i prezzi dei servizi di Janaf, definendoli troppo alti e mettendo in discussione le capacità tecniche di Janaf. Jana Jana ha difeso i suoi prezzi come trasparenti ed uguali per tutti gli utenti, osservando che capacità più grandi ridurrebbero i costi. I negoziati hanno avuto implicazioni politiche, poiché l'Ungheria ha accusato la Croazia di trarre profitto dalla guerra diventando una via alternativa per il petrolio russo dopo che l'Ucraina ha limitato il transito. Il governo croato e il ministero dell'Economia hanno respinto queste accuse, sottolineando che operano commercialmente e in modo cooperativo.

Lettura del bias (Centro): L'articolo tocca le relazioni internazionali e le tensioni geopolitiche, ma presenta entrambe le parti della controversia, le accuse della Ungheria e la confutazione della Croazia, senza apertamente favorire una delle parti.

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