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Menarini, i 420 operai di Flumeri in piazza dopo mesi di cassa integrazione: “Mancano le commesse per i bus, la politica faccia la sua parte”
Italy🏛️ Politica6 gg fa

Menarini, i 420 operai di Flumeri in piazza dopo mesi di cassa integrazione: “Mancano le commesse per i bus, la politica faccia la sua parte”

I lavoratori della fabbrica di Menarini a Flumeri, Avellino, stanno organizzando una protesta dopo mesi di disoccupazione parziale a causa della mancanza di ordini per gli autobus. I lavoratori accusano sia il governo che le autorità locali di non sostenere l'industria, nonostante le promesse di intervento. Sottolineano che Menarini, controllata dal gruppo industriale Seri, ha scelto di non produrre autobus extraurbani e autobus scolastici, che potrebbero aumentare la produzione. La situazione è peggiorata da un mercato stagnante, con meno immatricolazioni di veicoli in Italia e basse vendite nazionali degli autobus prodotti a Flumeri. Gli esperti osservano che mentre sono disponibili fondi pubblici significativi per il rinnovo dei trasporti pubblici, i ritardi negli annunci di gara e la mancanza di priorità dei contenuti locali ostacolano i progressi. La questione coinvolge regole complesse dell'UE e leggi nazionali sugli appalti che a volte consentono alle aziende straniere di dominare.

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Menarini, i 420 operai di Flumeri in piazza dopo mesi di cassa integrazione: “Mancano le commesse per i bus, la politica faccia la sua parte”

I lavoratori della fabbrica di Menarini a Flumeri, Avellino, stanno organizzando una protesta dopo mesi di disoccupazione parziale a causa della mancanza di ordini per gli autobus. I lavoratori accusano sia il governo che le autorità locali di non sostenere l'industria, nonostante le promesse di intervento. Sottolineano che Menarini, controllata dal gruppo industriale Seri, ha scelto di non produrre autobus extraurbani e autobus scolastici, che potrebbero aumentare la produzione. La situazione è peggiorata da un mercato stagnante, con meno immatricolazioni di veicoli in Italia e basse vendite nazionali degli autobus prodotti a Flumeri. Gli esperti osservano che mentre sono disponibili fondi pubblici significativi per il rinnovo dei trasporti pubblici, i ritardi negli annunci di gara e la mancanza di priorità dei contenuti locali ostacolano i progressi. La questione coinvolge regole complesse dell'UE e leggi nazionali sugli appalti che a volte consentono alle aziende straniere di dominare.

Lettura del bias (Sinistra): L'articolo definisce la questione come un fallimento del governo e delle istituzioni pubbliche nel sostenere l'industria locale, sottolineando la mancanza di azioni nonostante le promesse.

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