Il piano di recupero di Lucid si basa su 1,4 miliardi di dollari di risparmi in contanti, robo-taxi

Il nuovo CEO dell'azienda, Silvio Napoli, ha sottolineato che il ripristino operativo richiederebbe un rigoroso rispetto degli standard di qualità e una rinnovata attenzione all'esecuzione. Il veicolo di medie dimensioni, originariamente previsto per iniziare le spedizioni entro la fine del 2026, è stato rinviato fino all'anno prossimo. Napoli ha dichiarato che il veicolo verrà lanciato solo una volta che tutti i processi e i requisiti di qualità saranno pienamente soddisfatti, garantendo che non soffra delle stesse carenze dei modelli precedenti.

Il piano di ristrutturazione, delineato nel rapporto sugli utili del secondo trimestre di Lucid, include una serie di misure di taglio dei costi volte a ridurre le spese in conto capitale di 500 milioni di dollari e a generare risparmi tra 600 e 800 milioni di dollari attraverso l'ottimizzazione delle scorte.

Ha riconosciuto che la società non aveva investito sufficientemente nel servizio clienti e aveva risposto troppo lentamente alle sfide tecniche. Napoli ha già iniziato a implementare cambiamenti, rimodellando la struttura di leadership e assumendo diversi dirigenti di alto profilo, tra cui un nuovo chief financial officer, chief technology officer, chief customer officer, chief digital officer e chief transformation officer. Ha anche ridotto il numero di rapporti diretti di quasi la metà e ordinato una riduzione della forza lavoro di circa 1.500 dipendenti, il 18% del personale totale, solo quattro mesi dopo un altro round di licenziamenti.

Inoltre, l'azienda ha eliminato il secondo turno nella sua fabbrica in Arizona, con un risparmio annualizzato stimato di 158 milioni di dollari. 3 milioni di perdita un anno prima. Tuttavia, l'azienda ha chiuso il trimestre con 3 miliardi di dollari di liquidità totale. La strategia dell'azienda include anche diversi progetti critici ritenuti essenziali per la sua redditività futura. Tra questi è il completamento della sua fabbrica AMP-2 in Arabia Saudita, che dovrebbe svolgere un ruolo vitale nella produzione di scala. Un'altra priorità è l'iniziativa robotaxi, che prevede partnership con Uber e Nuro.

Napoli vede questo programma come un'opportunità di crescita oltre le tradizionali vendite ai consumatori, potenzialmente contribuendo in modo significativo al bottom line dell'azienda. Come parte di questa spinta, Lucid ha istituito una business unit dedicata chiamata Lucid Technologies, guidata dal chief digital officer Kai Stepper. Questa unità si concentrerà sull'intelligenza artificiale, sui sistemi avanzati di assistenza alla guida e sulle tecnologie digitali, riflettendo le più ampie ambizioni dell'azienda nella mobilità autonoma.

Mentre Napoli ha descritto il progetto come "essenziale" per gli obiettivi strategici dell'azienda, ha ammesso che i progressi sono stati irregolari. Ha citato ritardi e risposte insufficienti a problemi di qualità come ragioni del ritardo, sottolineando che il veicolo non sarà affrettato sul mercato.

Con il suo nuovo team di dirigenti e una chiara tabella di marcia per la ristrutturazione, l'azienda spera di riconquistare la fiducia degli investitori e ripristinare la sua posizione nel settore automobilistico.