COL'articolo spiega la funzione del bordo nero e dei piccoli punti neri comunemente visti intorno ai finestrini delle auto. Questi elementi, noti come "frita", servono a scopi multipli, tra cui la protezione UV, la sigillatura, la prevenzione dell'ingresso dell'acqua e l'occultamento dell'adesivo utilizzato per installare il vetro. I punti neri contribuiscono anche alle transizioni estetiche tra il telaio della finestra e il parabrezza, nascondono tracce di adesivo e fungono da ombrello per lo specchio retrovisore interno.
Lettura del bias (Centro): L'articolo presenta informazioni di fatto sulle caratteristiche del design automobilistico senza prendere una posizione politica, spiega gli aspetti tecnici della produzione di veicoli e non favorisce alcuna particolare ideologia o agenda politica.
