Le hai sentite su un aereo? 5 frasi e segnali d'allarme che piloti e hostess usano per comunicare emergenze, secondo Travel + Leisure

I passeggeri sentono spesso frasi o suoni strani durante i voli, inconsapevoli del loro vero significato. Secondo Travel + Leisure, i piloti e gli assistenti di volo usano codici e segnali specifici per comunicare le emergenze in modo discreto. Questi termini sono progettati per evitare di causare panico tra i passeggeri consentendo ai membri dell'equipaggio di gestire in modo efficiente situazioni critiche. Le cinque espressioni chiave evidenziate includono CóCódigo 300 o Ángel, che possono indicare una grave emergenza medica o la morte di un passeggero, a seconda delle procedure della compagnia aerea. Código amarillo si riferisce a incidenti medici meno gravi, mentre Pan-pan identifica una situazione grave, anche se non necessariamente pericolosa per la vita.

Il termine sirena è usato per descrivere i passeggeri che occupano posti vuoti per reclamare intere file. Inoltre, i piloti possono utilizzare segnali acustici o sequenze di colpi per trasmettere messaggi all'equipaggio di cabina. Jason Martinelli, direttore delle operazioni di Cirrus Aviation Services, ha spiegato che queste espressioni codificate possono riguardare i passeggeri che sono incapaci, incoscienti o in condizioni critiche.

Martinelli ha inoltre notato che lo scopo di utilizzare tale linguaggio è quello di prevenire inutili paure e confusioni tra i passeggeri. Annunci diretti sul sistema di indirizzo pubblico potrebbero portare al panico, all'ansia o persino al sovraffollamento fisico nei corridoi. Invece, brevi messaggi codificati consentono all'equipaggio di coordinarsi efficacemente senza interrompere l'atmosfera generale del volo. David Cox, direttore della Aviation Acron Academy, ha espresso la sua sconoscenza con i codici specifici che i piloti utilizzano per comunicare con l'equipaggio di cabina attraverso il sistema di indirizzo pubblico. Ha sottolineato che anche dopo l'11 settembre non esistevano codici universalmente accettati per questo tipo di comunicazione.

Cox ha suggerito che i piloti potrebbero fare affidamento su segnali acustici o modelli ritmici conosciuti dal personale di cabina per trasmettere informazioni senza allarmare i passeggeri. Questi metodi assicurano che le informazioni critiche siano trasmesse rapidamente e discretamente, mantenendo l'ordine e la sicurezza all'interno dell'aeromobile. Mentre i significati esatti di alcuni termini possono variare leggermente tra le compagnie aeree, l'obiettivo di fondo rimane coerente: gestire le emergenze con calma ed efficienza, assicurando il benessere di tutti a bordo.