AustriaIl numero di stazioni di ricarica pubbliche per veicoli elettrici in tutta l'Unione europea è cresciuto significativamente più velocemente delle vendite di auto elettriche, secondo una nuova analisi T&E. Alla fine dell'anno scorso, c'erano 1,1 milioni di punti di ricarica pubblici nell'UE, cinque volte più di quelli del 2020. Questa crescita è guidata dal regolamento sull'infrastruttura di ricarica dell'UE (AFIR), che richiede agli Stati membri di fornire almeno 1,3 kW di capacità di ricarica pubblica per veicolo elettrico a batteria (BEV) nella loro flotta nazionale. Entro marzo 2026, tutti i paesi dell'UE ad eccezione di Malta avevano soddisfatto questo requisito. Inoltre, il regolamento impone l'installazione di stazioni di ricarica ultraveloci lungo le principali rotte di trasporto, con il 79% dell'obiettivo della rete di base raggiunto entro giugno 2026. Mentre alcuni gap rimangono nell'Europa orientale e in Spagna, queste regioni registrano la crescita più rapida delle infrastrutture di ricarica ultraveloce. In Austria, alla fine di giugno 2026, sono stati registrati 40.060 veicoli elettrici per passeggeri, con un aumento del 27,3% rispetto all'anno precedente.
Lettura del bias (Centro): L'articolo presenta dati di fatto e requisiti normativi senza favorire apertamente alcuna posizione politica, cita la legislazione AFIR dell'UE e fornisce aggiornamenti statistici sull'adozione di veicoli elettrici e lo sviluppo di infrastrutture di ricarica in tutti gli Stati membri.
