La prova a croce dimostra che una nuova protezione previene gli incidenti mortali causati dai rimorchi dei camion

Un recente test di collisione ha rivelato che un nuovo tipo di barriera protettiva sui rimorchi dei camion può ridurre significativamente i decessi in collisioni che coinvolgono questi veicoli. I risultati fanno parte degli sforzi in corso per migliorare la sicurezza stradale, in particolare nelle situazioni in cui le autovetture si scontrano con i grandi camion. Secondo i test condotti congiuntamente dall'Agenzia svedese dei trasporti (Trafikverket) e dal programma europeo di valutazione delle nuove auto (Euro NCAP), questo sistema di protezione potenziato potrebbe modificare notevolmente l'esito di tali incidenti.

La ricerca evidenzia la differenza nei tassi di sopravvivenza a seconda del tipo di protezione contro l'incendio installata sui rimorchi dei camion. In Europa, le normative vigenti richiedono alcuni tipi di barriere, ma si sono dimostrate meno efficaci rispetto a sistemi simili utilizzati negli Stati Uniti. Queste protezioni progettate dagli americani sono specificamente progettate per impedire alle automobili di scivolare sotto il rimorchio durante una collisione, che spesso provoca gravi lesioni o la morte degli occupanti dell'auto.

Secondo i dati raccolti da Trafikverket, 35 persone sono morte in incidenti di questo tipo in Svezia dal 2010.In tutta Europa, circa 400 persone perdono la vita ogni anno a causa di incidenti simili.Questi incidenti si verificano frequentemente sulle autostrade durante le ore diurne e le buone condizioni meteorologiche.Molti comportano scenari in cui un camion si ferma inaspettatamente nella corsia di traffico e viene poi investito da dietro da un veicolo passeggeri.

Le prove di collisione condotte da Trafikverket e Euro NCAP dimostrano come la presenza di un sistema avanzato di protezione in caso di sottocarriera possa modificare la dinamica di una collisione.Quando un'auto colpisce un rimorchio dotato della protezione in stile statunitense, il rischio che l'auto venga schiacciata sotto il rimorchio è notevolmente ridotto.Questo contrasta nettamente con gli attuali standard in vigore in Europa, che offrono una protezione limitata a velocità più elevate.

Rikard Fredriksson, esperto senior in sicurezza stradale presso il Trafikverket, ha sottolineato l'importanza di adottare misure di protezione più robuste. Ha osservato che, sebbene le normative europee esistenti offrano un certo livello di sicurezza, sono principalmente progettate per impatti a bassa velocità. Di conseguenza, sono insufficienti quando si tratta di collisioni ad alta velocità, che sono sempre più comuni sulle strade moderne.

Euro NCAP ha chiesto requisiti obbligatori più severi in tutta Europa per quanto riguarda l'installazione di una protezione contro il traffico simile a quella trovata negli Stati Uniti. I rappresentanti dell'industria hanno fatto eco a questo sentimento, suggerendo che le nuove soluzioni tecnologiche dovrebbero essere integrate nei quadri normativi internazionali all'interno dell'Unione europea. Allo stesso tempo, Trafikverket spera che la domanda del mercato guiderà l'adozione di questi progetti più sicuri. Se sia gli acquirenti di camion e rimorchi, sia quelli che acquistano servizi di trasporto, cercano attivamente veicoli dotati di protezione potenziata, potrebbe portare a miglioramenti significativi nella sicurezza stradale.

I conducenti di camion di Sundsvall, in Svezia, che hanno partecipato ai crash test, hanno espresso sostegno per la modifica delle normative per includere l'uso di queste funzionalità di sicurezza migliorate. Maja Olsson, uno dei conducenti, ha descritto la situazione attuale come allarmante e ha suggerito che l'aggiornamento delle regole sarebbe utile. Il suo collega, Kjell Julin, è d'accordo, affermando che vale la pena perseguire qualsiasi opportunità per migliorare la sicurezza.

Mentre le discussioni continuano sulle possibili modifiche alle normative sulla sicurezza del traffico, l'attenzione rimane focalizzata sulla riduzione del numero di decessi in collisioni tra autovetture e grandi camion. I risultati dei crash test sottolineano la necessità di un'azione immediata per attuare misure di protezione più efficaci.