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Crociati e terni di Pechino
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Crociati e terni di Pechino

Il giornale sloveno Delo riferisce sull'introduzione dei nuovi modelli di veicoli della casa automobilistica cinese BAIC in Slovenia attraverso una concessionaria aperta da Plan-Net Avto a Lubiana. L'articolo mette in evidenza la gamma di SUV urbani e veicoli fuoristrada più robusti di BAIC, tutti alimentati da motori a benzina o ibridi. Descrive modelli specifici come X55, X7, BJ 30, BJ 40 Pro e BJ 60, dettagliando le loro dimensioni, specifiche del motore e prezzi. La concessionaria prevede anche di vendere robot e droni umanoidi, con una dimostrazione utilizzando un robot umanoide durante una presentazione del prodotto. Plan-Net Avto ha rappresentato diversi marchi automobilistici cinesi in Slovenia, tra cui Dongfeng, Chery e Hongqi, e sta per introdurre presto il marchio elettrico Arcfox.

Un concessionario automobilistico sloveno ha aperto un nuovo showroom e un centro di assistenza per BAIC, una casa automobilistica cinese con una lunga storia risalente al 1958. Lo showroom, situato in via Celovška a Lubiana, offrirà una gamma di modelli BAIC tra cui SUV urbani e veicoli fuoristrada più robusti dotati di propulsori a benzina o ibridi.

Lo showroom presenta diversi modelli BAIC attualmente disponibili in Slovenia. 6 metri di lunghezza. Motore benzina a quattro cilindri da 5 litri che produce 130 kilowatt di potenza, abbinato a un cambio automatico a sette velocità. L'X55 è ben equipaggiato ed ha un prezzo di 30.000 euro. 8 metri e offre una capacità di carico leggermente aumentata di 410 litri rispetto ai 380 litri dell'X55. L'X7 ha un prezzo di 32.000 euro. Per terreni più accidentati, BAIC offre il BJ 30, che ha un prezzo di 36.000 euro. Questo modello è più robusto e si trova a 22 centimetri più in alto del suolo, fornendo una migliore liberazione. Motore benzina da 5 litri con lieve assistenza elettrica e trazione integrale.

Il nuovo showroom BAIC è situato vicino alla concessionaria Hongqi, anch'essa gestita da Plan-Net Avto. Oltre alla vendita di auto, la location gestirà anche la vendita di robot umanoidi e droni. I robot umanoidi sono stati utilizzati durante la presentazione per assistere alla dimostrazione. Plan-Net Avto è presente sul mercato sloveno da diversi anni, rappresentando principalmente Dongfeng e Forthing, insieme al precedentemente menzionato Hongqi.

Il gruppo BAIC ha diversi marchi in Cina, e secondo Plan-Net Avto, il marchio Arcfox con i suoi modelli elettrici dovrebbe entrare presto nel mercato sloveno. , ha una presenza di lunga data nell'industria automobilistica dal 1958.

L'espansione della presenza di BAIC in Slovenia attraverso Plan-Net Avto riflette il crescente interesse per i marchi automobilistici cinesi nella regione. Con l'introduzione di nuovi modelli e il potenziale arrivo di Arcfox, l'azienda si sta posizionando per soddisfare le esigenze in evoluzione del mercato locale. L'integrazione di tecnologie avanzate come robot umanoidi e droni insieme alle tradizionali offerte automobilistiche evidenzia l'approccio poliedrico del nuovo showroom.

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Crociati e terni di Pechino

Il giornale sloveno Delo riferisce sull'introduzione dei nuovi modelli di veicoli della casa automobilistica cinese BAIC in Slovenia attraverso una concessionaria aperta da Plan-Net Avto a Lubiana. L'articolo mette in evidenza la gamma di SUV urbani e veicoli fuoristrada più robusti di BAIC, tutti alimentati da motori a benzina o ibridi. Descrive modelli specifici come X55, X7, BJ 30, BJ 40 Pro e BJ 60, dettagliando le loro dimensioni, specifiche del motore e prezzi. La concessionaria prevede anche di vendere robot e droni umanoidi, con una dimostrazione utilizzando un robot umanoide durante una presentazione del prodotto. Plan-Net Avto ha rappresentato diversi marchi automobilistici cinesi in Slovenia, tra cui Dongfeng, Chery e Hongqi, e sta per introdurre presto il marchio elettrico Arcfox.

Lettura del bias (Centro): L'articolo presenta informazioni di fatto sul lancio di modelli automobilistici cinesi in Slovenia senza favorire apertamente alcuna ideologia politica, concentrandosi sugli sviluppi aziendali e di mercato piuttosto che prendere posizione su questioni politiche relative al commercio estero o alle politiche economiche.

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