Kochi Corporation sta valutando l'introduzione di un traghetto ro-ro ibrido sulla rotta Vypeen-Fort Kochi per ridurre l'inquinamento acustico

La Kochi Municipal Corporation sta esplorando l'introduzione di un traghetto ibrido a doppio piano roll-on roll-off (ro-ro) per operare sul corridoio Vypeen, Fort Kochi, citando crescenti preoccupazioni per l'inquinamento acustico dei traghetti attuali alimentati a diesel. Il cambiamento proposto mira ad affrontare le lamentele del pubblico e allinearsi agli obiettivi ambientali, secondo funzionari e stakeholder locali. Il nuovo traghetto trasporterebbe sia passeggeri che veicoli, offrendo un'alternativa più pulita alla flotta attuale. La decisione segue le segnalazioni di crescenti reclami di rumore da parte di residenti e visitatori nella zona storicamente tranquilla di Fort Kochi, una destinazione turistica chiave nota per i suoi siti patrimoniali e le sue spiagge panoramiche.

K. Minimol ha confermato che la società sta cercando finanziamenti parziali dal Fondo Urban Challenge sotto il Ministero dell'Unione per l'alloggio e gli affari urbani per sostenere l'iniziativa dei traghetti ibridi.

Nel frattempo, i due vecchi traghetti diesel previsti per il dry-docking subiranno modifiche volte a ridurre il rumore e migliorare i sistemi di raffreddamento del motore durante la loro revisione, stimata a un costo di ₹ 5 crore. Minimol ha sottolineato che il passaggio alla tecnologia ibrida comporterebbe una riduzione significativa delle spese operative e di manutenzione rispetto ai traghetti diesel tradizionali. Ha osservato che la città non poteva permettersi spese prolungate per le riparazioni e che l'adozione di alternative eco-compatibili avrebbe servito meglio gli interessi economici e ambientali.

Ha affermato che la presenza di traghetti diesel ha degradato l'atmosfera tranquilla della zona, influenzando negativamente l'esperienza dei visitatori e l'ambiente generale. Dominic ha esortato le autorità ad adottare soluzioni moderne e sostenibili per mitigare il rumore e l'inquinamento atmosferico, evidenziando l'importanza di preservare l'appeal di Fort Kochi ai turisti internazionali. Sajan John, Chief Operating Officer di Kochi Water Metro Limited, ha sostenuto la spinta verso l'elettrificazione. Ha sottolineato che i traghetti elettrici e ibridi stanno guadagnando popolarità a livello globale e ha citato il successo del sistema Kochi Water Metro esistente, che opera senza causare rumore o inquinamento atmosferico.

John ha sottolineato che Kochi non dovrebbe rimanere indietro nell'attuazione di tali progressi. Il traghetto ibrido proposto sarebbe in grado di trasportare fino a 50 auto contemporaneamente, affrontando l'elevato volume di traffico sulla rotta Vypeen, Fort Kochi. Questa mossa dovrebbe migliorare la connettività riducendo al minimo l'impatto ambientale. I funzionari devono ancora annunciare una tempistica specifica per l'attuazione, anche se sono in corso discussioni preliminari per quanto riguarda i finanziamenti e le specifiche tecniche.

Tuttavia, alcuni rimangono scettici sulla fattibilità di assicurare finanziamenti sufficienti e garantire l'esecuzione tempestiva del progetto. Le preoccupazioni includono potenziali ritardi nell'ottenere approvazioni e sfide relative agli aggiornamenti delle infrastrutture richiesti per ospitare il nuovo servizio di traghetti. L'iniziativa riflette le tendenze nazionali più ampie verso un trasporto urbano sostenibile e mette in evidenza l'impegno di Kochi a bilanciare la crescita con la conservazione ecologica.