Quando la temperatura si avvicina ai 40 gradi, il propulsore ibrido mostra la sua capacità di gestire l'energia

Il sistema SHS (Super Hybrid System), sviluppato dai marchi Omoda e Jaecoo, mostra come i moderni veicoli elettrici possano mantenere prestazioni stabili anche in condizioni estreme. Questo sistema combina la propulsione ibrida con la gestione intelligente dell'energia e la regolazione termica, garantendo un funzionamento coerente durante le lunghe corse estive. Lo scenario descritto coinvolge un tipico viaggio su strada estivo, in cui le temperature esterne vicine a 40 ° C mettono a dura prova le unità di condizionamento dell'aria mentre il veicolo trasporta passeggeri e merci.

In queste condizioni, l'efficienza non riguarda solo il consumo di carburante, ma anche il modo in cui il powertrain gestisce la temperatura e l'energia disponibile. I veicoli elettrici affrontano sfide uniche in questi ambienti. La batteria, il motore elettrico, il sistema di controllo del clima e il powertrain operano contemporaneamente sotto carico elevato, rendendo essenziale una distribuzione efficiente dell'energia.

Una caratteristica chiave dell'SHS è la sua capacità di prendere decisioni in millisecondi. Il mantenimento di condizioni operative ottimali per i componenti del powertrain è essenziale e ciò richiede un'architettura di raffreddamento efficace. Anche a temperature vicine a 40 ° C, il sistema mantiene la batteria e il motore elettrico entro i loro intervalli di temperatura ideali. Durante la guida su autostrada con un veicolo completamente carico e la massima uscita del controllo del clima, la consegna di potenza rimane fluida e reattiva. Allo stesso tempo, l'SHS distribuisce dinamicamente l'energia in base al carico sul sistema di controllo del clima, al livello di carica della batteria e allo stile di guida. A velocità più basse, consente una guida elettrica tranquilla.

Per un'accelerazione più aggressiva, combina le fonti di potenza disponibili. Sulle autostrade, utilizza la guida diretta per l'efficienza. Questi aggiustamenti avvengono in millisecondi, ottimizzando sia il consumo di carburante che di energia elettrica. Questo approccio adattivo diventa particolarmente prezioso su distanze più lunghe. Quando i viaggi in città sono sostituiti da viaggi di più ore e l'efficienza ha la precedenza oltre all'autonomia, l'SHS dimostra il suo valore. Il sistema combina un motore ibrido con elevata efficienza termica e due potenti motori elettrici. Questa combinazione consente un basso consumo di carburante combinato e un'autonomia totale superiore a 1.000 chilometri, particolarmente vantaggiosa per i viaggi a lunga distanza.

Il principio fondamentale alla base di questa tecnologia è che gran parte del suo funzionamento avviene in background. Il conducente seleziona semplicemente una destinazione, mentre il sistema si adatta alle mutevoli condizioni lungo il percorso. Non c'è bisogno di monitorare la temperatura della batteria, la distribuzione dell'energia o la fonte di alimentazione che il veicolo sta attualmente utilizzando. Il sistema gestisce questi aspetti senza soluzione di continuità. La domanda dei consumatori per tale tecnologia è evidente nei dati di vendita. Nel giugno 2026, Omoda e Jaecoo hanno venduto 75.102 veicoli in tutto il mondo, un aumento del 178% rispetto all'anno precedente. Di questi, 56.188 erano modelli elettrificati, che rappresentavano un aumento del 310% delle vendite. 5% di quota di mercato tra gli acquirenti privati in meno di un anno.

Questi numeri riflettono la crescente fiducia dei consumatori nelle tecnologie ibride ed elettriche in grado di gestire condizioni estreme.