I canadesi spengono il fuoco e poi devono ritirarsi: una tendenza pericolosa crea il caos e le sanzioni?

Nelle ultime settimane, gli incidenti che coinvolgono i droni che interferiscono con le operazioni di emergenza hanno sollevato l'allarme tra i servizi antincendio e le autorità aeronautiche in Croazia. Un caso notevole si è verificato vicino a Vrsi, vicino a Zadar, dove due bombardieri acquatici Canadair CL-415 hanno dovuto interrompere temporaneamente i loro sforzi antincendio dopo aver rilevato un drone non autorizzato vicino all'incendio.

Questi dispositivi, che vanno da piccoli giocattoli a sistemi specializzati utilizzati dai soccorritori, possono rappresentare gravi minacce quando vengono utilizzati in modo improprio. In alcuni casi, i droni sono entrati nello spazio aereo ristretto intorno agli aeroporti, causando interruzioni al traffico aereo e costringendo elicotteri e aerei di emergenza a modificare le loro rotte. Tali azioni non solo mettono in pericolo la vita ma compromettono anche l'efficacia delle operazioni di salvataggio. Gli operatori di questi droni spesso rimangono inconsapevoli dei potenziali pericoli che potrebbero scatenare.

Tuttavia, una volta in volo, diventano molto più che semplici giocattoli, rappresentano un pericolo reale e presente, specialmente in ambienti ad alto rischio come incendi boschivi o zone di disastro.

Ad esempio, una collisione con un aereo antincendio potrebbe provocare conseguenze catastrofiche, mentre il semplice fatto di trovarsi nel percorso di un veicolo di risposta alle emergenze potrebbe distogliere l'attenzione in un momento cruciale. L'incidente a Vrsi è un chiaro esempio di quanto rapidamente tali situazioni possano svilupparsi. Quando i due jet Canadair hanno rilevato il drone, hanno immediatamente cessato le loro attività antincendio. Attraverso gli altoparlanti, il personale di terra ha esortato l'operatore ad atterrare il dispositivo. Solo dopo che il drone è stato messo a terra in modo sicuro, l'operazione antincendio è stata ripresa.

Secondo i rapporti del Ministero degli Interni, l'interruzione è durata circa cinque minuti, sottolineando la perturbazione causata da un singolo volo non autorizzato. Gli esperti avvertono che le sfide di identificazione e neutralizzazione dei droni canaglia sono aggravate dalla loro crescente prevalenza e facilità d'uso. Željko Riha, un rappresentante dell'organizzazione BSKS (Bespilotni Sustavi u Kriznim Situacijama), osserva che gli aerei antincendio e i veicoli di soccorso aereo operano già in condizioni estreme, a bassa quota, fumo denso, turbolenze e vicinanza al suolo. In tali scenari, anche un piccolo drone può essere difficile da individuare, rendendo essenziale il rilevamento precoce.

Riha sottolinea l'importanza dell'identificazione e della comunicazione tempestive. Spiega che mentre tecnologie come C-UAS (Counter-Unmanned Aircraft Systems) possono aiutare a rilevare e tracciare droni non autorizzati, devono essere utilizzate con cautela. Le interferenze elettroniche, ad esempio, potrebbero inavvertitamente influenzare altri sistemi critici, richiedendo un controllo e una sorveglianza rigorosi. La priorità, dice, è identificare la minaccia il prima possibile, valutare il suo livello di pericolo e allertare le strutture di comando e i servizi di emergenza pertinenti.

I voli di droni non autorizzati possono portare a multe sostanziali, con sanzioni fino a 20.000 euro a seconda della gravità dell'infrazione. Nonostante queste misure, l'applicazione rimane impegnativa, in particolare nelle aree remote o rurali in cui il monitoraggio è limitato. Le autorità sottolineano che la responsabilità ricade sia sugli operatori che sui regolatori per garantire che i droni siano utilizzati in modo responsabile e entro i limiti legali.