India, Stati Uniti negoziano un patto commerciale a livello ministeriale

L'India e il Regno Unito hanno ufficialmente messo in vigore il loro Accordo economico e commerciale globale (CETA) dal 15 luglio, segnando un significativo passo avanti nella loro partnership economica. L'accordo mira a migliorare l'accesso al mercato, ridurre le tariffe e promuovere una più profonda cooperazione sia nei beni che nei servizi. I funzionari hanno sottolineato l'importanza di garantire una corretta attuazione, in particolare in termini di procedure doganali e trasmissione dei benefici, in modo che le imprese possano immediatamente trarre vantaggio dai nuovi termini dopo l'attivazione dell'accordo.

Si prevede che il CETA sbloccherà un mercato del valore di oltre 500 miliardi di dollari per gli esportatori indiani, offrendo benefici sostanziali in più settori. Secondo i rapporti, l'India potrebbe ottenere vantaggi tariffari di circa il 7-10% rispetto alle attuali condizioni commerciali. Nel tempo, oltre il 99% delle linee tariffarie passerà a dazi zero, anche se alcuni settori sensibili manterranno i controlli delle quote per gestire le potenziali pressioni di importazione. Questi includono prodotti automobilistici e categorie industriali, in cui è stato implementato un approccio di liberalizzazione graduale per bilanciare l'apertura con la stabilità economica.

In particolare, il settore automobilistico subirà notevoli cambiamenti nell'ambito dell'accordo. 78 milioni di veicoli passeggeri a motore convenzionale provenienti dal Regno Unito per un periodo di 15 anni, disciplinati da un sistema di quote. I dazi all'importazione in categorie specifiche diminuiranno da circa il 110% al 10% durante il periodo di attuazione. La struttura include un trattamento differenziato in base alla dimensione del motore e al tipo di veicolo, insieme a limiti annuali di importazione e aumenti graduali delle quote.

Mentre i modelli di fascia alta vedranno riduzioni tariffarie graduali, i veicoli elettrici per il mercato di massa al di sotto di una specifica soglia di prezzo rimarranno esclusi, riflettendo gli sforzi dell'India per proteggere la sua industria domestica dei veicoli elettrici.

L'accordo porta anche cambiamenti positivi nel settore degli spiriti e del whisky. I dazi all'importazione su whisky e gin del Regno Unito saranno ridotti in modo significativo, con tagli iniziali dal 150% al 75%, seguiti da ulteriori riduzioni al 40% entro il decimo anno del patto. I rappresentanti dell'industria hanno espresso ottimismo, osservando che questi cambiamenti potrebbero rafforzare il commercio bilaterale, sostenere la premiumizzazione e migliorare la catena del valore degli spiriti.

Circa il 79% dello scotch importato in India è utilizzato dai produttori locali per i processi di miscelazione e imbottigliamento. Tuttavia, la Confederazione delle aziende di bevande alcoliche indiane (CIABC) ha sollevato preoccupazioni, esortando i governi statali a revocare le attuali concessioni date ai marchi importati imbottigliati in origine.

Inoltre, l'accordo risponde alle preoccupazioni dell'India in merito alle misure di salvaguardia dell'acciaio del Regno Unito. I funzionari hanno confermato che circa l'85% delle esportazioni di acciaio dell'India rimarrà indenne dalle misure restrittive, mentre sono state garantite concessioni su 188 linee tariffarie, dimostrando un approccio equilibrato agli interessi economici reciproci.

Con l'entrata in vigore del CETA, le parti interessate di entrambi i paesi probabilmente monitoreranno attentamente il suo impatto, con aspettative di un aumento dei volumi commerciali, di maggiori opportunità di mercato e di un quadro normativo in evoluzione.Il successo di questo accordo dipenderà dall'efficacia con cui entrambe le nazioni implementano le disposizioni e si adattano alle dinamiche mutevoli del commercio globale.