Hamilton è stato scagionato dopo che la sua auto ha investito un meccanico .

Lewis Hamilton è stato ufficialmente scagionato da ogni colpa a seguito di un incidente durante il Gran Premio del Belgio in cui la sua auto ha colpito un meccanico della Ferrari, causando la caduta del lavoratore. L'incidente si è verificato durante una sosta ai box domenica a Spa-Francorchamps, dove Hamilton, sette volte campione del mondo di Formula Uno, era sottoposto a un cambio di pneumatici e a un aggiustamento dell'ala anteriore. Nonostante l'incidente, il pilota britannico è sfuggito alla punizione, poiché gli steward della Formula Uno hanno stabilito che non era in colpa. L'incidente si è svolto mentre la squadra di Hamilton ha tentato di completare contemporaneamente sia il cambio di pneumatici che le regolazioni dell'ala anteriore.

Mentre il meccanico lavorava sull'ala anteriore, il cambio di pneumatici era già stato completato, spingendo il jack ad abbassare. Un segnale di luce verde fu attivato, indicando che la vettura era pronta a lasciare la corsia dei box. Tuttavia, mentre la ruota anteriore di Hamilton ruotava in avanti, colpì il meccanico, mandandolo a terra. Secondo gli steward, la sequenza degli eventi è stata influenzata da molteplici fattori, tra cui le istruzioni ritardate per l'adeguamento dell'ala, la comunicazione poco chiara tra il team dei box e il meccanico che non ha notato la luce verde.

Il team ha ammesso la responsabilità per il rilascio non sicuro, riconoscendo che le loro procedure hanno contribuito all'incidente. In realtà, è stato riscontrato di aver agito responsabilmente interrompendo la sua partenza immediatamente dopo aver realizzato che il meccanico era ancora vicino alla macchina. Hamilton ha espresso sollievo che il meccanico non fosse gravemente ferito, affermando in una conferenza stampa post-gara che si era concentrato sui segnali e sulla tempistica del pit stop. Ha spiegato che si era fermato non appena ha notato il meccanico nelle vicinanze, temendo un incidente simile a quello che si era verificato nel 2018 con Kimi Raikkonen.

In quell'anno, un meccanico della Ferrari subì gravi lesioni quando l'auto di Raikkonen lo colpì durante un pit stop dopo che la luce verde era stata attivata prematuramente per errore. Hamilton terminò la gara al quarto posto, assicurandosi punti preziosi che lo aiutarono a passare alla seconda posizione nel campionato piloti dietro a Kimi Antonelli, il vincitore della gara per la Mercedes. La sua prestazione ha sottolineato l'importanza di mantenere la concentrazione e aderire ai protocolli di sicurezza durante i momenti di alta pressione nello sport. L'incidente evidenzia i rischi associati al ritmo rapido dei pit stop in Formula Uno, dove le decisioni in una frazione di secondo possono portare a gravi conseguenze.

Dopo l'incidente, i funzionari della Ferrari hanno confermato che avrebbero rivisto le loro procedure di pit-stop per prevenire tali eventi in futuro. Hanno ribadito il loro impegno a garantire la sicurezza di tutto il personale che lavora all'interno dello sport. Nel frattempo, Hamilton ha elogiato gli sforzi del pit crew, riconoscendo la complessità del loro lavoro in condizioni intense. L'incidente serve come promemoria dei pericoli fisici affrontati dai meccanici in Formula Uno, nonostante i rigorosi standard di sicurezza in vigore.

Mentre lo sport continua ad evolversi con i progressi tecnologici volti a ridurre i rischi, l'errore umano e la cattiva comunicazione rimangono potenziali pericoli. Man mano che la stagione progredisce, le squadre probabilmente esamineranno i loro processi più da vicino per evitare incidenti simili.