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Un gigantesco "coperchio" meccanico è la più recente difesa di Brisbane contro le inondazioni
Australia🏛️ PoliticaCentro5 h fa

Un gigantesco "coperchio" meccanico è la più recente difesa di Brisbane contro le inondazioni

Gli ingegneri di Brisbane hanno completato una massiccia barriera meccanica di 80 tonnellate chiamata 'The Esky Lid', progettata per proteggere le nuove gallerie sotterranee della città Cross River Rail dalle inondazioni. Svelato alla stazione di Albert Street, la struttura di 22 metri per 10 metri può scendere dal soffitto per sigillare l'ingresso della stazione durante le inondazioni, impedendo l'ingresso dell'acqua fino a 10,3 metri sopra il livello della strada, un evento di inondazione di 1 su 10.000 anni. La stazione, situata in una zona soggetta alle inondazioni del CBD di Brisbane, fungerà da punto più profondo della rete ferroviaria di 10 chilometri. Il sistema include pannelli scorrevoli che si fondono con il soffitto quando inattivo e persiane per bloccare l'ingresso settentrionale durante gravi inondazioni. Il leader del progetto Jeremy Kruger ha osservato che mentre il sistema è altamente efficace, è improbabile che venga utilizzato, poiché condizioni estreme come queste sono rare.

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Un gigantesco "coperchio" meccanico è la più recente difesa di Brisbane contro le inondazioni

Gli ingegneri di Brisbane hanno completato una massiccia barriera meccanica di 80 tonnellate chiamata 'The Esky Lid', progettata per proteggere le nuove gallerie sotterranee della città Cross River Rail dalle inondazioni. Svelato alla stazione di Albert Street, la struttura di 22 metri per 10 metri può scendere dal soffitto per sigillare l'ingresso della stazione durante le inondazioni, impedendo l'ingresso dell'acqua fino a 10,3 metri sopra il livello della strada, un evento di inondazione di 1 su 10.000 anni. La stazione, situata in una zona soggetta alle inondazioni del CBD di Brisbane, fungerà da punto più profondo della rete ferroviaria di 10 chilometri. Il sistema include pannelli scorrevoli che si fondono con il soffitto quando inattivo e persiane per bloccare l'ingresso settentrionale durante gravi inondazioni. Il leader del progetto Jeremy Kruger ha osservato che mentre il sistema è altamente efficace, è improbabile che venga utilizzato, poiché condizioni estreme come queste sono rare.

Lettura del bias (Centro): L'articolo presenta informazioni di fatto su un progetto di ingegneria senza favorire apertamente alcuna ideologia politica.

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