La costruzione del ponte sta andando come previsto.

Secondo i funzionari, la scadenza per la ricostruzione della prima sezione della strada statale che collega Ravne na Koroškem a Dravograd è passata. Il progetto era inizialmente previsto per essere completato entro questa data, ma i ritardi hanno ritardato i progressi. I funzionari della Direzione Infrastrutture stanno attualmente determinando se verrà fissata una nuova scadenza. Il sindaco locale Tomaž Rožen ha espresso sorpresa per il ritardo, ma è rimasto ottimista sugli sviluppi futuri. Ha espresso preoccupazione per i recenti cambiamenti nelle priorità del governo, suggerendo che la carenza di finanziamenti potrebbe contribuire al rallentamento.

A partire da ora, gli sforzi di ricostruzione nei pressi del ponte Kovtrs nel comune di Dravograd sono ancora in corso, anche se non hanno ancora raggiunto le fasi finali. I danni da alluvione si sono verificati nell'agosto 2023, spingendo l'avvio dei lavori di ricostruzione nel marzo 2025. Da allora, il progetto ha progredito costantemente, anche se rimangono sfide prima di raggiungere l'area del ponte. La Direzione Infrastrutturale continua a valutare la situazione, con l'obiettivo di fornire chiarezza sul programma riveduto presto. Il sindaco Rožen ha sottolineato l'importanza di mantenere lo slancio nonostante le battute d'arresto, evidenziando la necessità di continui investimenti e coordinamento tra le parti interessate.

A Medvode, la costruzione del nuovo ponte sul fiume Sora sta procedendo secondo i piani. Recentemente, è stata completata con successo la colata della struttura a ponte, che segna una delle fasi più critiche e tecnicamente impegnative del progetto. Questa fase ha comportato l'installazione di circa 800 metri cubi di cemento e circa 140 tonnellate di acciaio per il rinforzo e il prestressamento. Il nuovo ponte è progettato per sostituire il vecchio, che ha subito danni durante le inondazioni di tre anni fa e che è stato parzialmente smantellato prima dell'inizio della nuova costruzione. Fino al completamento del nuovo ponte, la struttura esistente è stata aperta solo a ciclisti e pedoni.

Il ponte è costruito utilizzando una struttura di cemento armato integrata e prestressata, che lo rende significativamente più resistente a potenziali eventi di inondazione futuri a causa della sua progettazione che evita i pilastri di supporto all'interno della via d'acqua.

Le autorità prevedono di completare tutti gli aspetti del progetto entro la fine di quest'anno, assicurando che il nuovo ponte diventi pienamente operativo e migliori la sicurezza e l'efficienza dei trasporti nella regione.

I team di costruzione continuano a concentrarsi sull'adempimento delle scadenze del progetto, affrontando al contempo eventuali sfide impreviste. L'esecuzione riuscita di elementi strutturali chiave, come il ponte recentemente versato, indica che il progetto è sulla buona strada per raggiungere la data di completamento prevista.