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Il sistema ERP basato su telecamere sperimentali registra una precisione media del 97,2%
SG🏛️ PoliticaCentro7 h fa

Il sistema ERP basato su telecamere sperimentali registra una precisione media del 97,2%

Un sistema sperimentale basato su telecamere per il pagamento dei pedaggi stradali a Singapore, chiamato ERP X, ha dimostrato un'accuratezza media del 97,2% nel riconoscere le targhe dei veicoli in varie condizioni, compresa la pioggia e la notte. Condotto per due anni con il contributo di 403 automobilisti e 63 telecamere lungo la strada, il test ha mostrato un'accuratezza che va dal 91% nelle notti piovose al 99,2% nei giorni di sole. I risultati sono stati rilasciati da Open Government Products (OGP), un'unità indipendente di GovTech, come parte della valutazione di alternative al sistema ERP 2 basato su satellite. OGP ha sottolineato che il test mirava a esplorare un'alternativa praticabile piuttosto che sostituire il sistema attuale. Il progetto, che ha costato circa 4,4 milioni di dollari, ha coinvolto la collaborazione con il Ministero dei Trasporti e l'Autorità dei Trasporti Terrestri.

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The Straits Times logoThe Straits TimesVicino a un partito🔒Centro7 h fa
Il sistema ERP basato su telecamere sperimentali registra una precisione media del 97,2%

Un sistema sperimentale basato su telecamere per il pagamento dei pedaggi stradali a Singapore, chiamato ERP X, ha dimostrato un'accuratezza media del 97,2% nel riconoscere le targhe dei veicoli in varie condizioni, compresa la pioggia e la notte. Condotto per due anni con il contributo di 403 automobilisti e 63 telecamere lungo la strada, il test ha mostrato un'accuratezza che va dal 91% nelle notti piovose al 99,2% nei giorni di sole. I risultati sono stati rilasciati da Open Government Products (OGP), un'unità indipendente di GovTech, come parte della valutazione di alternative al sistema ERP 2 basato su satellite. OGP ha sottolineato che il test mirava a esplorare un'alternativa praticabile piuttosto che sostituire il sistema attuale. Il progetto, che ha costato circa 4,4 milioni di dollari, ha coinvolto la collaborazione con il Ministero dei Trasporti e l'Autorità dei Trasporti Terrestri.

Lettura del bias (Centro): L'articolo presenta una panoramica equilibrata della sperimentazione tecnologica e delle sue implicazioni per le politiche pubbliche senza favorire apertamente alcuna posizione politica.

Come l’ha coperta ogni schieramento

Lo stesso evento, raggruppato per l’orientamento politico delle testate che ne parlano.

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