CroatiaSecondo un rapporto dell'Air Accident Investigation Branch (AAIB) del Regno Unito, il volo 5411 è decollato quando erano rimasti solo 162 metri di pista. L'aeromobile, un Boeing 737 Max operato dall'allora vettore charter Ascend Airways, è decollato circa due secondi prima di esaurire lo spazio della pista. L'indagine ha rilevato che i piloti non sono riusciti a inserire correttamente nel sistema dell'aereo i parametri critici per il decollo sicuro. Di conseguenza, i motori hanno prodotto meno spinta di quella richiesta, portando a un più lungo rotolamento a terra e una salita più lenta. I dati di volo di FlightRadar24 hanno rivisto che l'aereo era solo a quattro metri sopra il suolo alla fine della corsa di sicurezza, il requisito minimo di 11 metri. Nonostante l'AAIB abbia notato che si era verificato un guasto al motore, l'aeromobile potrebbe non essere stato in grado di raggiungere in modo sicuro l'aereo dopo l'incidente, e l'operatore potrebbe non essere stato in grado di abortire le nuove istruzioni rilasciate durante il decollo o di atterrare l'aereo in modo sicuro.
Lettura del bias (Centro): L'articolo riporta un incidente tecnico di aviazione che ha coinvolto una compagnia aerea commerciale, concentrandosi su errori operativi e protocolli di sicurezza piuttosto che su decisioni politiche o dibattiti ideologici.
