"Chi blocca un servizio essenziale va in prigione": l'avvertimento di Jorge Macri dopo gli arresti di delegati della metropolitana per la fermata delle metropolitane

Il capo dell'esecutivo della città di Buenos Aires, Jorge Macri, ha lanciato un severo avvertimento contro i leader sindacali che hanno bloccato il servizio della metropolitana, affermando che chiunque blocchi i servizi essenziali dovrà affrontare la prigione. Parlando da Madrid durante una visita ufficiale, Macri ha condannato lo sciopero a sorpresa che ha paralizzato tutte e sei le linee della metropolitana e la rete premetro la mattina di martedì. Ha pubblicato sulla piattaforma social media X che sotto la sua amministrazione, gli ordini giudiziari devono essere obbediti e l'estorsione in stile mafioso non sarà tollerata. Macri ha fatto specifico riferimento alla detenzione del delegato sindacale Claudio Dellecarbonara, condividendo il video dell'arresto in una stazione della Linea B.

Ha dichiarato che non permetterà a singoli individui di rovinare la vita di milioni di passeggeri per proteggere i loro posti di lavoro evitando il pagamento del lavoro. Lo sciopero è stato convocato dall'Associazione dei lavoratori della metropolitana e della Premetro dopo che la polizia ha arrestato i lavoratori che partecipavano a una protesta alla stazione Juan Manuel de Rosas, che funge da stazione terminale per la Linea B. Durante la manifestazione, un lavoratore ha aperto le porte di emergenza per consentire ai pendolari di passare attraverso i tornelli senza pagare le tariffe. La polizia è intervenuta dopo che il lavoratore si era rifiutato di cessare l'attività.

Secondo il segretario della sicurezza della città, Maximiliano Pinero, i pubblici ministeri hanno ordinato la cessazione di questa azione irregolare. Quando l'ordine fu ignorato, i pubblici ministeri autorizzarono l'arresto di due delegati che presumibilmente ostacolavano le operazioni della polizia. Un terzo individuo di nome Carrizo rimase barricato dentro la stazione. La polizia cittadina ha arrestato Dellecarbonara e il collega delegato Facundo Heredia. Entrambi gli uomini sono stati detenuti in una struttura nel distretto di Chacarita in attesa di ulteriori istruzioni dall'ufficio del procuratore. Anche il rappresentante del sindacato Nestor Segovia è stato brevemente arrestato, ma rilasciato pochi minuti dopo.

Fonti governative hanno indicato che Segovia è stata informata di un caso di resistenza alle autorità prima di essere liberata. Il sindacato aveva precedentemente rilasciato una dichiarazione lunedì sera in cui protestava contro la presenza di aziende esternalizzate che svolgono compiti che appartengono ai dipendenti regolari. Essi hanno descritto questa pratica come una chiara violazione del contratto collettivo e un metodo di assunzione illegale destinato a colmare la carenza di personale presso l'operatore, Emova. Il sindacato si è dichiarato in stato di allerta.

In risposta alla paralisi, il governo della città ha pubblicato risoluzioni che ordinavano ai lavoratori e alle società di concessione di garantire almeno il cinquanta per cento di copertura dei servizi di metropolitana e premetro. Il sindacato ha respinto queste richieste, collegando il conflitto a una sanzione di lavoro applicata a un lavoratore e a una mancanza di dialogo con la concessionaria. Hanno dichiarato che il servizio sarebbe rimasto sospeso fino a quando i membri detenuti non avrebbero riacquistato la loro libertà. I passeggeri hanno riferito ritardi e difficoltà nel completare i tragitto durante la mattinata, mentre le tensioni tra autorità, polizia e lavoratori sono aumentate.

La disputa si svolge in un momento di tensione all'interno del sindacato, che ha elezioni interne previste per il 26 novembre. Tre candidati si contenderanno le prossime elezioni. I commenti di Macri rappresentano la sua prima reazione pubblica all'improvviso arresto delle operazioni di transito. Ha sottolineato la legge e l'ordine, affermando che i mandati della giustizia devono essere adempiuti senza eccezioni. Lo stallo mette in evidenza le frizioni sulle pratiche di lavoro e la continuità del servizio nella rete di trasporto sotterraneo della capitale.