AustriaUno studio che ha analizzato i dati di oltre 15.000 pazienti nel Regno Unito ha rilevato che i piloti di scooter elettrici affrontano un rischio maggiore di lesioni gravi rispetto a ciclisti e motociclisti. La ricerca, pubblicata sulla rivista Scientific Reports, ha esaminato le lesioni traumatiche gravi tra il 2020 e il 2022 in 18 città in Inghilterra e Galles. Gli utenti di scooter elettrici hanno avuto una probabilità significativamente più alta di trauma cerebrale, lesioni agli organi interni e danni arteriosi o venosi rispetto agli altri utenti della strada. Tuttavia, avevano un minor rischio di fratture. Lo studio evidenzia che meno piloti di scooter elettrici indossano caschi, solo il 5,9% rispetto al 45% dei ciclisti e al 75,7% dei motociclisti, il che contribuisce all'aumento del rischio di lesioni alla testa. I ricercatori suggeriscono che il design degli scooter elettrici potrebbe essere migliorato per ridurre i rischi di lesioni.
Lettura del bias (Centro): L'articolo presenta i risultati di uno studio scientifico senza favorire apertamente nessuna delle due parti; riporta dati oggettivi sui tassi di infortunio tra i diversi utenti della strada e menziona potenziali miglioramenti nella progettazione degli scooter elettrici senza prendere posizione sulla regolamentazione o sulla politica.
