Il sindacato dei lavoratori ferroviari tedeschi, l'EVG, ha minacciato scioperi a livello nazionale nei servizi ferroviari regionali a meno che il governo non introduca sanzioni più severe per gli attacchi contro il personale ferroviario quest'anno. Secondo il leader dell'EVG, Martin Burkert, la legge proposta deve raggiungere il parlamento tedesco entro la fine del 2024, altrimenti il sindacato sosterrà le operazioni a gennaio. La minaccia arriva in mezzo alla crescente frustrazione per il lento progresso dell'azione legislativa in seguito all'omicidio di un assistente ferroviario lo scorso febbraio. L'incidente è avvenuto all'inizio di febbraio quando Serkan Çalar, 36enne, conduttore di un treno regionale in Renania-Palatinato, è stato attaccato da un passeggero e ucciso.
L'attacco ha scioccato la nazione e ha portato a una diffusa condanna. In luglio, l'autore è stato condannato a dieci anni di carcere per gravi lesioni corporali con conseguente morte. Nonostante la gravità del crimine, la risposta del governo federale è stata criticata come inadeguata. Burkert ha espresso delusione per la gestione del problema da parte del governo dall'attacco. Ha osservato che mentre i funzionari hanno mostrato preoccupazione e fatto dichiarazioni, c'è stata poca azione tangibile.
L'EVG ha avvertito che se la proposta di legge che amplia le sanzioni per gli attacchi contro il personale ferroviario non sarà presentata al Bundestag entro la fine dell'anno, i suoi consigli di fabbrica si rifiuteranno di approvare gli orari di servizio di gennaio per la Deutsche Bahn (DB) Regio e le ferrovie regionali private. Ciò potrebbe portare a una chiusura a livello nazionale dei servizi ferroviari regionali, che colpiranno milioni di pendolari che si affidano quotidianamente a queste rotte. Ralf Damde, presidente del consiglio aziendale generale della DB Regio, ha dichiarato a Bild am Sonntag che la situazione ha raggiunto un punto di rottura. Statisticamente, otto colleghi sono attaccati ogni giorno mentre sono in servizio.
Il governo ha riconosciuto l'urgenza della questione, ma ha sottolineato che il progetto di legge è ancora in fase di coordinamento interno. Un portavoce del Ministero della Giustizia ha dichiarato che l'obiettivo è che il Bundestag debba discutere e potenzialmente approvare il disegno di legge quest'anno. Tuttavia, l'inclusione degli assistenti ferroviari nella legge proposta rimane incerta, secondo Bild am Sonntag.
Le richieste dell'EVG evidenziano la tensione in corso tra i diritti dei lavoratori e la sicurezza pubblica nel settore dei trasporti tedesco. Con gli attacchi al personale ferroviario sempre più frequenti, il sindacato sostiene che sono essenziali protezioni legali più forti per prevenire ulteriori violenze e garantire la sicurezza dei lavoratori. L'esito dei negoziati politici determinerà se le promesse misure legislative si materializzeranno o se la minaccia di uno sciopero nazionale diventerà realtà.
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