L'iniziativa civile si è organizzata in una società: l'obiettivo resta quello di costruire il più presto possibile la circonvallazione di Ptuj

La trasformazione dell'iniziativa civile "Za ptujsko obvoznico" in un'associazione formale segna un passo significativo nei suoi sforzi per influenzare la pianificazione e la costruzione della strada di contorno di Ptuj. Questa mossa, come riportato da media locali come * Ptujinfo * e * Tednik *, ha concesso al gruppo lo status di persona giuridica, consentendogli di impegnarsi in modo più efficace nelle procedure amministrative relative al progetto della principale autostrada tra Ptuj e Markovci. L'obiettivo primario dell'iniziativa rimane invariato: migliorare le condizioni di vita dei residenti lungo la strada di Ormoška e a Spuhlj, dove sono stati a lungo colpiti da un pesante traffico di transito.

La decisione di istituire l'associazione è stata motivata dalla necessità di rafforzare la capacità del gruppo di agire nell'ambito dei processi ufficiali.Secondo Mitja Krapša, presidente dell'associazione di nuova costituzione, questa transizione non altera la missione fondamentale dell'iniziativa, ma migliora la sua capacità di intraprendere azioni decisive quando necessario.Ha sottolineato che, mentre in precedenza il gruppo si era limitato a esprimere preoccupazioni, ora possiede gli strumenti per contestare le decisioni o proporre soluzioni alternative se necessario.

Tuttavia, i rappresentanti dell'iniziativa sostengono che le versioni precedenti del percorso sono state anche discusse, ma le istituzioni statali hanno accettato solo la proposta attuale come accettabile.

Sergeja Puppis Freebairn, rappresentante di lunga data dell'iniziativa, ha osservato che i membri del gruppo hanno partecipato a numerosi incontri con ministeri e altri enti governativi. Ha dichiarato che queste discussioni hanno chiarito che la variante meridionale della bypass non è accettabile. Krapša ha fatto eco a questo sentimento, sottolineando che mentre la costruzione su aree designate come Natura 2000 potrebbe non essere sempre esclusa, si applicano condizioni più severe negli habitat, rendendo tali progetti significativamente più impegnativi.

Oltre a sostenere il percorso preferito, l'associazione prevede di presentare commenti dettagliati durante la fase di consultazione pubblica, che includeranno proposte per l'estensione dei tunnel, scavi più profondi, argini adeguati e adeguate barriere acustiche.

I residenti continuano a sottolineare le condizioni pericolose e insalubri lungo la strada di Ormoška.Essi sottolineano l'alta percentuale di traffico merci internazionale che passa attraverso aree residenziali, l'inquinamento acustico risultante e gli effetti negativi sulla qualità della vita. I membri dell'associazione ritengono che il traffico di transito dovrebbe essere reindirizzato verso corridoi appropriati, poiché la situazione attuale rappresenta un rischio per la sicurezza dei residenti e diminuisce gravemente la qualità della vita.

Guardando al futuro, l'associazione intende rimanere attivamente impegnata in tutte le fasi future del progetto di bypass di Ptuj, monitorando da vicino gli sviluppi e assicurando che gli interessi della comunità locale siano rappresentati durante l'intero processo.