Il noleggio è quasi al massimo, gli ospiti sono costosi legami e ristoranti

Il primo fine settimana di giugno nell'area di Biograd na Moru ha registrato tassi di occupazione quasi record nel turismo in barca noleggiata. Gli ospiti hanno espresso soddisfazione per l'alloggio sulle navi, la qualità del servizio e i prezzi, anche se hanno trovato ristoranti, cibo, collegamenti e trasferimenti eccessivamente costosi. Secondo i dati per i primi sei mesi dell'anno, c'è stato un calo dell'uno per cento nei charter rispetto all'anno scorso, con giugno che ha mostrato un calo del tre-quattro per cento. Luglio ha portato risultati positivi e alti livelli di occupazione insieme alle tendenze delle prenotazioni per agosto e settembre hanno scatenato l'ottimismo.

Luka Šangulin, membro del Charter Boat Council, ha notato che il mercato si è ridotto negli ultimi due anni, ma ha espresso soddisfazione per i numeri, anche se ha ammesso che i mercati in declino non sono l'ideale. Ha spiegato che la flotta è cresciuta nel corso degli anni, portando a uno squilibrio tra domanda e offerta. Ciò ha fatto sì che alcuni ospiti quest'anno hanno dovuto aspettare fino all'ultimo momento per trovare la loro nave preferita, a differenza degli anni precedenti. Questa situazione dà speranza che il prossimo anno potrebbe vedere un miglioramento, portando potenzialmente a prezzi di noleggio più stabili o in aumento.

Allo stesso tempo, i costi operativi stanno aumentando, compresi i costi di collegamenti, pulizia, servizi e personale. Šangulin ha avvertito che i clienti spesso considerano il noleggio della barca come la parte più economica delle loro vacanze, mentre i collegamenti, i trasferimenti di transito, le barche, i ristoranti e l'acquisto di generi alimentari aumentano significativamente le spese complessive. Ha sottolineato che i supermercati sono molto più costosi rispetto ai negozi di prodotti di marca simili nei paesi da cui provengono i turisti. Ciò aumenta i costi di ingresso per i ristoranti e la Croazia dovrebbe affrontare a lungo termine questo problema. Rispetto alla Grecia, la Croazia ha una flotta di charter più grande ma meno navi con equipaggi.

Nel mercato greco, né l'occupazione né i prezzi sono diminuiti, rimanendo stabili o leggermente in aumento. Šangulin si aspetta che in Croazia la percentuale di navi con equipaggio aumenti rispetto a quelle noleggiate e gestite dagli ospiti stessi, il che potrebbe rendere il mercato più sostenibile. Gli ospiti che hanno aspettato fino all'ultimo minuto per assicurarsi la nave preferita non sono stati in grado di trovarla costantemente, a differenza degli anni precedenti. Questa situazione dà agli operatori di charter la speranza che il prossimo anno possa apportare miglioramenti, con conseguenti prezzi di noleggio più stabili o più alti. I costi operativi continuano ad aumentare, influenzando tutto, dai collegamenti e dalla pulizia al personale.

I clienti tendono a considerare il noleggio della barca come la parte più conveniente del loro viaggio, mentre le spese aggiuntive come collegamenti, trasferimenti, barche, ristoranti e acquisti alimentari aumentano significativamente il costo totale. I supermercati sono notevolmente più costosi rispetto ai negozi che offrono prodotti di marca simili nei paesi da cui provengono i turisti, aumentando ulteriormente i costi di ingresso al ristorante. La Croazia deve affrontare questi problemi a lungo termine.

Secondo Šangulin, la Croazia vedrà probabilmente un aumento del numero di navi noleggiate con equipaggio rispetto a quelle gestite direttamente dagli ospiti, il che potrebbe contribuire a creare un mercato più sostenibile.