Caldo in auto, gli errori da evitare. Dalle multe al climatizzatore

In estate, quando i veicoli vengono lasciati parcheggiati sotto il sole, le temperature interne possono facilmente superare i 50 gradi Celsius, trasformando la cabina in un forno. Per combattere il caldo e evitare il colpo di calore, molti automobilisti si affidano a abitudini obsolete o a cosiddetti trucchi che, con norme rigorose e tecnologie in evoluzione, sono diventati obsoleti o addirittura illegali.

Per le auto a combustione interna, benzina, gasolio o ibrida leggera, questa pratica viola l'articolo 157, paragrafo 7-bis del Codice stradale, che vieta di tenere il motore acceso durante il parcheggio per alimentare il sistema di climatizzazione. La multa varia da 223 a 444 euro. Per raffreddare il veicolo, si consiglia di aprire brevemente le porte, guidare i primi 200-300 metri a bassa velocità con i finestrini abbassati per espellere il calore e solo quindi accendere il sistema di climatizzazione. Per i veicoli elettrici o plug-in, il pre-raffreddamento remoto tramite un'app è completamente legale ed ecologico, in quanto utilizza l'energia della batteria di trazione.

In lunghi viaggi o autostrade superiori a 80 km/h, è consigliabile non spegnere l'aria condizionata e invece tenere le finestre chiuse. La resistenza aerodinamica causata dalle finestre aperte aumenta il consumo di carburante più di quanto consuma il sistema di condizionamento stesso. Inoltre, l'ingresso di aria calda aumenta il rischio di disidratazione. La soluzione ideale è mantenere l'aria condizionata in funzione disattivando la ricircolazione, consentendo all'aria fresca esterna di essere continuamente filtrata e raffreddata. Per quanto riguarda le impostazioni di temperatura, la vecchia regola di non scendere sotto i sei gradi rispetto all'esterno è stata resa obsoleta.

Con temperature di picco che raggiungono i 384141°C, ciò porterebbe a viaggiare oltre i 32°C, aumentando il rischio di sonnolenza e riflessi ridotti. I moderni sistemi climatici non dirigono direttamente le raffiche di freddo, quindi la scelta più sicura è quella di impostare il clima tra 22°C e 24°C in modalità "Auto". È possibile aumentare la temperatura di due o tre gradi negli ultimi dieci minuti del viaggio per evitare lo shock termico all'uscita. Inoltre, è necessaria chiarezza per quanto riguarda la guida con sandali o a piedi nudi. Anche se non vi è un divieto esplicito nel Codice stradale dal 1993, gli articoli 140 e 141 richiedono di mantenere il pieno controllo del veicolo in ogni momento.

Le forze dell'ordine possono penalizzare il conducente se ritengono che le calzature siano inadeguate per la frenata di emergenza. Il pericolo principale riguarda l'assicurazione: in caso di incidente, l'indicazione di calzature inadeguate nel rapporto potrebbe innescare una ripresa economica a causa di grave negligenza.