Hanno costruito un tunnel sotto Łódź, aspettano i soldi da mesi.

Alla fine del 2023, la costruzione di un importante tunnel ferroviario sotto Łódź è stata interrotta a seguito di un crollo strutturale nel centro della città. L'incidente si è verificato durante il processo di scavo, portando alla sospensione dei lavori e sollevando gravi preoccupazioni per la sicurezza e la gestione del progetto. Per oltre sei mesi, il progetto del tunnel è stato in sospeso, lasciando molti lavoratori senza reddito e creando incertezza sul futuro dell'iniziativa infrastrutturale.

Il tunnel, previsto come parte di un più ampio piano di miglioramento della rete ferroviaria, era stato un progetto di punta per PKP PLK, la compagnia ferroviaria nazionale polacca. La costruzione era stata effettuata da Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów (PBDiM), con sede a Minsk Mazowiecki, e dalla sua controllata, Altor. Quando si è verificato il parziale crollo di un edificio sulla via 1° maggio, le autorità hanno immediatamente sospeso tutte le operazioni. PKP PLK ha dichiarato che avrebbero pagato fondi aggiuntivi a PBDiM una volta ripreso il lavoro, mentre PBDiM ha affermato che non avrebbe potuto ripartire a meno che non avesse ricevuto il pagamento. Questo stallo ha portato alla risoluzione del contratto nel febbraio 2024, lasciando centinaia di lavoratori senza salari.

I dipendenti di Altor, che opera come entità dipendente da PBDiM, sono stati particolarmente colpiti. Molti di loro sono stati assunti direttamente dall'azienda o attraverso accordi di subappalto. Alcuni hanno lavorato in ruoli amministrativi, mentre altri erano impegnati in lavori di costruzione pesanti. Nonostante le ripetute richieste di chiarimenti, né PBDiM né Altor hanno fornito una chiara spiegazione per la mancanza di pagamenti. I lavoratori riferiscono che persino le componenti salariali di base, compresi bonus e pacchetti di licenziamento, rimangono non pagate. Un dipendente ha menzionato circa 21.000 zł in salari non pagati, evidenziando la tensione finanziaria affrontata da individui e famiglie.

Krzysztof Walczak, un ex supervisore del sito, ha intentato una causa chiedendo i suoi guadagni in ritardo. Anche se ha ricevuto una decisione del tribunale che conferma il suo diritto, il caso rimane irrisolto a causa di sfide legali da parte di Altor. L'azienda ha contestato il reclamo e ha chiesto al tribunale di respingerlo, citando potenziali costi associati al procedimento. Questa situazione ha lasciato Walczak senza lavoro e il denaro che gli è dovuto, aumentando la frustrazione tra gli altri lavoratori interessati.

La controversia tra PKP PLK e PBDiM ha ulteriormente complicato le cose. Secondo i rappresentanti di PKP PLK, la società ha adempiuto ai suoi obblighi verso altri subappaltatori, ma si rifiuta di pagare i crediti relativi a PBDiM e alle sue filiali.

I procuratori di Minsk Mazowiecki stanno indagando se il mancato pagamento dei salari costituisca un reato penale. Hanno indicato che ci sono accuse di violazioni deliberate dei diritti del lavoro, spingendo un'indagine formale sulle azioni di PBDiM e Altor. Ciò aggiunge un altro livello di complessità alla già difficile situazione per i lavoratori, che ora affrontano non solo difficoltà finanziarie ma anche incertezza per quanto riguarda i risultati legali.

Mentre la situazione continua a svilupparsi, i lavoratori sperano in chiarezza e risoluzione. Cercano risposte su dove potrebbero essere andati i profitti del progetto e perché i loro salari rimangono non pagati nonostante l'esistenza di obblighi contrattuali. Senza una fine immediata in vista, i lavoratori rimangono in un limbo, in attesa di una risoluzione da parte dei tribunali o di una svolta nei negoziati tra le parti coinvolte. La loro situazione mette in evidenza le questioni più ampie che circondano i progetti di infrastrutture su larga scala, in cui ritardi, controversie e cattiva gestione finanziaria possono avere gravi conseguenze per coloro che sono direttamente interessati.