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Harith Aviation si assicura l'autorizzazione della Commissione per la concorrenza ad atterrare l'accordo FlySafair
ZA💼 Affari22 gg fa

Harith Aviation si assicura l'autorizzazione della Commissione per la concorrenza ad atterrare l'accordo FlySafair

Harith Aviation ha ricevuto l'approvazione della Commissione per la concorrenza per procedere con l'acquisizione di Safair Holdings, che gestisce FlySafair, soggetta a determinate condizioni volte a garantire una concorrenza leale. Una preoccupazione affrontata era se la proprietà di Harith di una compagnia aerea ridurrebbe la concorrenza, ma la Commissione ha stabilito che l'accordo cambia semplicemente gli azionisti piuttosto che rimuovere i concorrenti. Un'altra condizione richiede a Harith di garantire che i servizi all'aeroporto internazionale di Lanseria, dove ha già una partecipazione, non siano offerti in modo sleale alle compagnie aeree concorrenti. Questa approvazione porta Harith più vicino a realizzare la sua visione di trasformare Lanseria in un importante hub aeronautico. FlySafair aveva precedentemente affrontato sfide relative ai requisiti di proprietà locale del Sudafrica, ma questa acquisizione risolve tali problemi. Mentre il prezzo di acquisto esatto rimane non divulgato a causa della riservatezza del private equity, le stime suggeriscono che potrebbe superare gli R8 miliardi.

La società di aviazione sudafricana Harith Aviation ha ottenuto l'approvazione necessaria dalla Commissione della concorrenza per procedere con la sua proposta di acquisizione di FlySafair, eliminando un ostacolo critico nel suo tentativo di consolidare il controllo su elementi chiave del settore dell'aviazione del paese. Questa decisione segna un momento cruciale nella ristrutturazione in corso del settore, in particolare a seguito delle recenti sfide normative affrontate da FlySafair. La Commissione della concorrenza ha presentato le sue conclusioni al Tribunale della concorrenza prima del previsto, aprendo effettivamente la strada al tribunale per considerare la fusione.

La commissione ha valutato la posizione di Harith in merito all'intenzione di gestire una compagnia aerea. Tuttavia, la commissione ha concluso che la cessazione del precedente tentativo di Harith di acquisire South African Airways (SAA) nel marzo 2024 non ha eliminato alcun concorrente o velivolo esistente dal mercato. Invece, l'accordo si limita a spostare la proprietà da un'entità irlandese a una sudafricana, mantenendo così i livelli di concorrenza all'interno del panorama aeronautico. Un altro punto di controversia è incentrato sulla partecipazione di Harith all'aeroporto internazionale di Lanseria.

Per garantire un trattamento equo di tutte le compagnie aeree che operano presso l'impianto, la commissione ha ordinato che Harith e FlySafair si impegnino a fornire beni e servizi relativi alle compagnie aeree o agli aeroporti a condizioni non discriminatorie. Con queste condizioni affrontate, Harith è ora più vicino a realizzare la sua visione di trasformare Lanseria e FlySafair in un importante hub per i viaggi sia locali che internazionali, situato vicino a Randburg. FlySafair ha espresso soddisfazione per i progressi compiuti, evidenziando l'importanza dell'acquisizione nel garantire la sua stabilità a lungo termine.

La compagnia aerea aveva precedentemente incontrato difficoltà con l'Air Services Licensing Council (ASLC), che aveva stabilito che la sua struttura madre straniera aveva violato il requisito del 75% di proprietà locale del Sudafrica.

Mentre le cifre finanziarie esatte rimangono non divulgate a causa di accordi di riservatezza tipici delle transazioni di private equity, il presidente di Harith, Tshepo Mahloele, ha indicato che l'acquisizione di FlySafair costituisce circa il 15% del portafoglio di investimenti totale di Harith.

La Commissione per la concorrenza ha identificato GP Fund 2 Proprietary Limited come l'entità gestrice responsabile della direzione del capitale del Fondo panafricano per lo sviluppo delle infrastrutture 2 (PAIDF 2) nel veicolo a scopo speciale di Harith Aviation.

Inoltre, PIC funge da investitore fondatore di PAIDF 2, incanalare fondi dal Government Employees Pension Fund (GEPF). Questa intricata rete di investimenti implica che una parte considerevole del capitale utilizzato per acquisire FlySafair proviene dai risparmi per la pensione dei dipendenti del governo sudafricano. Questo sviluppo solleva domande intriganti sull'entità dell'influenza pubblica nel mercato dell'aviazione nazionale.

La Commissione ritiene inoltre che il settore dell'aviazione aerea in Sudafrica debba beneficiare di un sostegno finanziario adeguato da parte del FEAOG.

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Daily Maverick logoDaily MaverickIndipendenteCentroFattualità 85Obiettività 7522 gg fa
Harith Aviation si assicura l'autorizzazione della Commissione per la concorrenza ad atterrare l'accordo FlySafair

Harith Aviation ha ricevuto l'approvazione della Commissione per la concorrenza per procedere con l'acquisizione di Safair Holdings, che gestisce FlySafair, soggetta a determinate condizioni volte a garantire una concorrenza leale. Una preoccupazione affrontata era se la proprietà di Harith di una compagnia aerea ridurrebbe la concorrenza, ma la Commissione ha stabilito che l'accordo cambia semplicemente gli azionisti piuttosto che rimuovere i concorrenti. Un'altra condizione richiede a Harith di garantire che i servizi all'aeroporto internazionale di Lanseria, dove ha già una partecipazione, non siano offerti in modo sleale alle compagnie aeree concorrenti. Questa approvazione porta Harith più vicino a realizzare la sua visione di trasformare Lanseria in un importante hub aeronautico. FlySafair aveva precedentemente affrontato sfide relative ai requisiti di proprietà locale del Sudafrica, ma questa acquisizione risolve tali problemi. Mentre il prezzo di acquisto esatto rimane non divulgato a causa della riservatezza del private equity, le stime suggeriscono che potrebbe superare gli R8 miliardi.

Lettura del bias (Centro): L'articolo si concentra su un'acquisizione aziendale e le sue implicazioni normative, senza espliciti contesti o commenti politici, ma fornisce informazioni di fatto sulla decisione della Commissione della concorrenza e sulle condizioni dell'accordo, senza mostrare pregiudizi verso alcuna parte politica.

Perché questi punteggi (Fattualità 85 · Obiettività 75): The article provides a detailed account of the Competition Commission's decision regarding Harith Aviation's acquisition of FlySafair, aligning with the cross-source consensus. It accurately reports the conditions under which the deal was approved and mentions the regulatory challenges faced by FlyS

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