NGUn attivista di nome Rev. David Ugolor sostiene che i documenti della Commissione per gli affari aziendali rivelano che la società che gestisce la concessione dell'autostrada Benin-Asaba è di proprietà di un cittadino nigeriano e di un cittadino mauritano, con il nigeriano che detiene il 95% della proprietà. Ugolor ha presentato queste scoperte durante un evento virtuale organizzato da The Common Good Letter e dal Market Place of Ideas, evidenziando le preoccupazioni per la cattiva condizione della strada di 125 chilometri che collega le regioni sud-sud e sud-est. Ha criticato la mancanza di una valutazione dell'impatto ambientale e ha messo in discussione la diligenza e la competitività del processo di selezione dei concessionari. Ugolor ha anche sottolineato che il progetto, iniziato nel 2023 e che avrebbe dovuto essere completato entro il 2026, ha visto solo circa il 40% del lavoro svolto, secondo il ministro dei lavori, Dave Umahi.
Lettura del bias (Progressista): L'articolo inquadra la questione intorno alla responsabilità e alla trasparenza nei progetti di infrastrutture pubbliche, sottolineando la necessità di controllare gli accordi di concessione e mettendo in discussione la competenza e l'equità del processo di selezione.
