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Barrages: Nuova azione di Nou Las Palé sulla RN1 questo martedì, chilometri di traffico
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Barrages: Nuova azione di Nou Las Palé sulla RN1 questo martedì, chilometri di traffico

Il 20 ottobre si sono formati ingorghi sulla RN1 in direzione Pointe-à-Pitre a causa di una barricata posta dai membri del collettivo Nou Las Palé a Moudong Nord, vicino alla scuola superiore di Bel-Air. La barricata ha gravemente interrotto il traffico, con diversi camion che bloccano la strada e le linee di veicoli che si estendono fino ad Arnouville, Petit-Bourg. Ulteriori barriere hanno impedito ai veicoli di entrare o uscire dalla zona di Moudong. Le autorità locali e i manifestanti hanno accettato di consentire il passaggio di poche auto ogni quindici minuti, ma i progressi sono rimasti estremamente lenti. Questa azione segna il settimo giorno delle proteste di Nou Las Palé, iniziate il 14 ottobre contro l'aumento del costo della vita e le sfide economiche e sociali in Guadalupa. I manifestanti sostengono di non essere stati autorizzati a incontrare i funzionari locali, nonostante abbiano presentato il loro movimento come legittimo. Chiedono una commissione statale per affrontare queste questioni. I membri del gruppo sottolineano le difficoltà finanziarie che le famiglie, i lavoratori e i proprietari delle imprese devono affrontare, tra cui i costi elevati del carburante e dell'assicurazione e la prolungata carenza d'acqua che colpisce gli anziani residenti. Essi sostengono che questi problemi riguardano tutti i segmenti della società e richiedono il dialogo piuttosto che l'opposizione.

Martedì 20 ottobre, gli attivisti del collettivo Nou Las Pale hanno stabilito un blocco filtrante sulla Strada Nazionale 1 in Guadalupa, causando gravi congestioni del traffico. L'ostacolo è stato eretto vicino alla scuola superiore Bel-Air a Moudong Nord, bloccando il traffico diretto verso Pointe-a-Pitre. Diversi camion sono stati posizionati lungo la strada, creando code che si estendevano fino al settore Arnouville a Petit-Bourg. Ulteriori barriere hanno impedito ai veicoli di entrare o uscire completamente dalla zona di Moudong. Le autorità locali e i manifestanti raggiunsero un accordo per consentire a un numero limitato di auto di passare ogni quindici minuti, ma il traffico si muoveva a un ritmo glaciale.

Il flusso normale è stato ripristinato durante le ore di mezzogiorno. Questa protesta segna il settimo giorno di mobilitazione sostenuta da parte del gruppo, che ha iniziato la sua campagna contro il costo della vita e le difficoltà economiche mercoledì 14 ottobre. Hubert Quiaba, membro del collettivo, ha espresso frustrazione per il rifiuto del prefetto di incontrare i loro rappresentanti, notando che i funzionari caratterizzano il movimento come guidato dalle minoranze nonostante la reale sofferenza della popolazione. Ha attribuito l'affluenza relativamente bassa ai vincoli della vita quotidiana, sostenendo che i residenti stanno già lottando abbastanza per concentrarsi sui loro doveri di base.

Quiaba ha insistito sul fatto che la sofferenza dei guadalupeani è autentica, indipendentemente dalla dimensione della folla. Samuel Damo, un altro attivista, ha sottolineato le pressioni finanziarie che colpiscono famiglie, dipendenti e imprenditori. Ha citato l'aumento dei costi del carburante e dei premi dell'assicurazione auto come oneri primari. Il gruppo ha anche espresso preoccupazione per l'accesso all'acqua potabile, citando rapporti di interruzioni prolungate che colpiscono gli anziani residenti curati da infermieri. Damo si è chiesto come possano persistere tali perturbazioni in una società moderna. Ha esortato all'unità tra i diversi gruppi sociali, respingendo i racconti che mettono i lavoratori contro gli imprenditori.

Gli attivisti hanno criticato la mancanza di dialogo con le autorità prefetturali, suggerendo che le recenti tensioni avrebbero potuto essere evitate se i funzionari avessero accettato di incontrarsi. Damo ha sottolineato che il gruppo porta proposte costruttive piuttosto che impegnarsi in atti vandalici. Ha fatto riferimento ai precedenti movimenti sociali del 2009 e del 2021, chiedendo quali periodi di calma abbiano effettivamente risolto i problemi sistemici. Sebbene le proteste interrompano l'attività economica locale, Damo ha dichiarato che i partecipanti preferirebbero rimanere nelle loro attività e creare ricchezza. Tuttavia, ha sostenuto che le condizioni attuali sembrano soffocanti, rendendo necessaria la continuazione della protesta.

Il collettivo chiede l'invio di una commissione statale per affrontare direttamente queste difficoltà specifiche.

Come è stato realizzato questo articolo. Notizie obiettive ha scritto questo articolo a partire da 2 articoli fonte, con una sintesi assistita dall'IA secondo la nostra metodologia. È un testo nostro, non la copia di una singola testata. Leggi la nostra metodologia.

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Barrages: Nuova azione di Nou Las Palé sulla RN1 questo martedì, chilometri di traffico

Il 20 ottobre si sono formati ingorghi sulla RN1 in direzione Pointe-à-Pitre a causa di una barricata posta dai membri del collettivo Nou Las Palé a Moudong Nord, vicino alla scuola superiore di Bel-Air. La barricata ha gravemente interrotto il traffico, con diversi camion che bloccano la strada e le linee di veicoli che si estendono fino ad Arnouville, Petit-Bourg. Ulteriori barriere hanno impedito ai veicoli di entrare o uscire dalla zona di Moudong. Le autorità locali e i manifestanti hanno accettato di consentire il passaggio di poche auto ogni quindici minuti, ma i progressi sono rimasti estremamente lenti. Questa azione segna il settimo giorno delle proteste di Nou Las Palé, iniziate il 14 ottobre contro l'aumento del costo della vita e le sfide economiche e sociali in Guadalupa. I manifestanti sostengono di non essere stati autorizzati a incontrare i funzionari locali, nonostante abbiano presentato il loro movimento come legittimo. Chiedono una commissione statale per affrontare queste questioni. I membri del gruppo sottolineano le difficoltà finanziarie che le famiglie, i lavoratori e i proprietari delle imprese devono affrontare, tra cui i costi elevati del carburante e dell'assicurazione e la prolungata carenza d'acqua che colpisce gli anziani residenti. Essi sostengono che questi problemi riguardano tutti i segmenti della società e richiedono il dialogo piuttosto che l'opposizione.

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