Un aereo da addestramento gestito da un'accademia di aviazione privata ha sorpassato la pista di atterraggio dell'aeroporto di Baramati nel distretto di Pune, Maharashtra, domenica 9 agosto 2026. L'incidente si è verificato durante un esercizio di routine e ha portato all'aereo a deviare dal bordo della pista, anche se entrambe le persone a bordo, il capitano Chirag Shashikant Doifode e il tirocinante Abhijeet Jundre, sono sfuggite indenni. L'aereo, identificato come un modello VT-SEX, apparteneva a Carver Aviation, una scuola di volo locale.
L'aereo inizialmente entrò sulla pista 29 via Link Bravo ed eseguì un decollo rifiutato prima di allinearsi nuovamente alla soglia della pista 11 per un altro decollo rifiutato. Tuttavia, non riuscì a fermarsi completamente sulla pista e procedette oltre la soglia della pista 29. Questo movimento lo fece deviare dalla zona asfaltata estesa verso il lato destro oltre l'estremità della pista. Secondo i rapporti della polizia, l'incapacità di portare l'aereo a un arresto completo durante queste esercitazioni ha contribuito direttamente all'incidente. L'aereo si è fermato a circa 20 piedi oltre l'estremità della pista.
Nel gennaio 2026, un aereo charter privato che trasportava l'ex vice primo ministro Ajit Pawar e altri quattro persone si è schiantato durante un tentativo di atterraggio, provocando la morte di tutte e cinque le persone a bordo.
Un alto funzionario della polizia ha dichiarato che le indagini preliminari suggeriscono la possibilità di un malfunzionamento tecnico o altri problemi non specificati, anche se le conclusioni definitive rimangono in attesa. L'indagine probabilmente esaminerà i registri di manutenzione, i registri di addestramento dei piloti e le condizioni della pista stessa. I funzionari hanno sottolineato la necessità di accuratezza nel determinare la causa principale per prevenire incidenti simili in futuro.
Tuttavia, il ripetuto verificarsi di incidenti aerei nel sito ha scatenato discussioni sull'adeguatezza delle misure di sicurezza e delle procedure di risposta alle emergenze. Alcuni esperti sostengono che la frequenza di tali incidenti sottolinea la necessità di una sorveglianza più rigorosa e di migliorare gli standard di sicurezza negli aeroporti più piccoli.
L'incidente ha anche riacceso i dibattiti sui rischi associati all'utilizzo di piste più piccole per esercitazioni di addestramento ad alta intensità, specialmente in aree con infrastrutture limitate per evacuazioni di emergenza. L'incidente ha attirato l'attenzione dei regolatori dell'aviazione e delle autorità locali, che dovrebbero rivedere i protocolli esistenti e possibilmente implementare nuove linee guida per migliorare la sicurezza.
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