Transmilenio da quasi due mesi non ha un accordo con la polizia: l'ente risponde alla denuncia

Il sistema di bus rapido TransMilenio di Bogotá chiuderà la sua stazione temporanea di Marly e la sostituirà con una nuova struttura permanente a partire da sabato 24 ottobre. La nuova stazione, denominata Calle 53 - Universidad Manuela Beltrán, si trova su Avenida Caracas tra le strade 49 e 53. La struttura comprende passerelle che collegano le baie, due biglietterie e porte automatiche ai punti di sosta progettate per migliorare la sicurezza dei passeggeri durante l'ingresso e l'uscita.

Un sistema di trasporto intelligente consente il monitoraggio in tempo reale dei componenti della stazione. La transizione riguarda diverse rotte principali. Gli utenti devono verificare quale baia specifica serve il loro percorso per evitare confusioni. Il molo uno gestisce le rotte H15, H20, H27, A60, A61 e B23. Le baie due e otto servono le rotte 8, B18, B27, F60, Z61 e L18. La baia tre ospita le rotte J24, K23, C15, D20 e D24. In totale, da questa località operano 18 servizi di collegamento. Le autorità consigliano ai passeggeri di controllare in anticipo i servizi disponibili utilizzando l'app TransMi, in particolare durante le ore di punta, e di astenersi dal bloccare le porte di accesso per evitare ritardi del servizio.

Oltre a questi cambiamenti operativi, TransMilenio è stata sottoposta a controlli approfonditi in merito alle disposizioni in materia di sicurezza. L'operatore ha confermato di non avere un accordo valido con la polizia nazionale da quasi due mesi. Il precedente contratto interamministrativo, che comprendeva aggiunte e estensioni, è scaduto il 22 agosto 2026. Questo precedente accordo, in vigore dal 23 settembre 2025, aveva un budget di 12 miliardi di pesos assegnati attraverso il Mass Transport Command per rafforzare gli sforzi di sicurezza. Al 16 ottobre non era stato firmato alcun nuovo contratto. La proposta è attualmente in fase di revisione finanziaria e i funzionari hanno dichiarato che non esiste una data definita per la sua firma o esecuzione.

La consigliera Diana Diago ha espresso preoccupazione dopo aver esaminato le risposte ufficiali alla sua petizione. Ha chiesto perché l'amministrazione sotto il sindaco Carlos Fernando Galán non avesse formalizzato un nuovo accordo prima che il vecchio fosse scaduto. Diago ha sostenuto che la sicurezza dei cittadini non dovrebbe dipendere dalle procedure amministrative. Ha chiesto un calendario concreto per la firma del documento. TransMilenio ha risposto a queste critiche in una dichiarazione rilasciata il 19 ottobre. La società ha chiarito che la presenza della polizia non si basa esclusivamente sull'esistenza di un contratto in corso.

Il personale di sicurezza continua a svolgere i propri compiti in base ai mandati costituzionali e legali, in particolare all'articolo 218 della Costituzione, alla legge n. 62 del 1993 e alla legge n. 1801 del 2016. A Bogotá, la sorveglianza rientra nella Polizia Metropolitana di Bogotá, mentre a Soacha, è gestita dalla Polizia Metropolitana di Soacha. L'operatore ha spiegato che lo scopo dell'accordo contrattuale è quello di aggiungere risorse agli sforzi esistenti di prevenzione, sicurezza e coesistenza, piuttosto che stabilire un servizio di base già fornito dalla polizia. L'entità ha osservato che il processo di convalida finanziaria è necessario per garantire la corretta gestione dei fondi pubblici.

Tuttavia, la dichiarazione non ha specificato quanti ufficiali sono attualmente impiegati nel sistema né ha fornito una tempistica per l'inizio del nuovo accordo. La chiusura della stazione di Marly coincide con questi sviluppi amministrativi, segnando un periodo di adeguamenti logistici e normativi simultanei per la rete di transito. I passeggeri sono invitati ad adattarsi al nuovo layout della stazione e a monitorare i canali ufficiali per gli aggiornamenti sui cambiamenti di rotta e sui protocolli di sicurezza.