Un piano per vendere manufatti del Titanic affronta l'opposizione del governo degli Stati Uniti

S. ha interessi nel sito del relitto del Titanic, si oppone alla vendita proposta, sostenendo che viola gli obblighi legali della società nei confronti del sito. , con sede in Georgia, detiene i diritti esclusivi di salvataggio del Titanic e ha cercato di vendere gli artefatti per la prima volta, nonostante i precedenti impegni di esporli esclusivamente in musei e mostre itineranti.

La proposta dell'azienda include l'asta di oggetti come un cherubino di bronzo, una collana di pepite d'oro e un ciondolo a forma di cuore, con piani per un tour espositivo globale in quattro città sconosciute.

Dal 1987, la società ha condotto numerose operazioni di salvataggio, recuperando migliaia di oggetti, comprese parti dello scafo della nave. Questi manufatti sono diventati un flusso di entrate primario per la società, che genera entrate attraverso mostre museali e vendite private.

Le recenti aste hanno evidenziato l'immenso valore attribuito agli oggetti legati al Titanic. In aprile, un giubbotto di salvataggio indossato da un passeggero durante la sua fuga dalla nave che affondava è stato venduto per 906.000 dollari, mentre un cuscino di sedile da una scialuppa di salvataggio ha ottenuto 527.000 dollari alla stessa asta. Nel 2025, un orologio da tasca d'oro associato a Isador Straus, un eminente uomo d'affari e passeggero di prima classe, è stato acquistato per oltre 2 milioni di dollari. Questo orologio, presentato a Straus da sua moglie, Ida, simboleggia sia la storia personale che il tragico destino della nave. Altri oggetti notevoli venduti negli ultimi anni includono un menu del primo pasto di lancio della nave, un biglietto e una lettera sommersa d'acqua scritta dal passeggero Oscar Holverson.

La disputa riflette anche una tensione transatlantica tra gli Stati Uniti e la Francia per quanto riguarda la proprietà e la gestione dei manufatti del Titanic. Inizialmente, alcuni dei primi manufatti furono portati in Francia, dove furono assegnati al salvataggio. L'Istituto oceanografico francese IFREMER collaborò con l'Istituto oceanografico Woods Hole alla scoperta del relitto.

Richard Daynard, un professore di legge specializzato nella difesa dell'interesse pubblico, sostiene che consentire alle entità private di trarre profitto da tali manufatti rischia di ridurli a semplici merci piuttosto che a simboli della memoria collettiva. Avverte che quando gli individui possono vantarsi di possedere oggetti originali del Titanic, questo mina la fiducia del pubblico e l'integrità storica del sito. Allo stesso modo, l'esploratore oceanico Greg Stone sottolinea l'importanza delle pratiche di recupero etico, sostenendo che le imprese non profit gestiscano tali materiali storici sensibili.

Mentre il caso si svolge, il risultato potrebbe creare un precedente per il modo in cui i manufatti storici, in particolare quelli legati a tragedie come il Titanic, saranno gestiti in futuro. Con RMS Titanic Inc. che insiste sul fatto che la sua asta proposta è conforme agli accordi esistenti, e la NOAA che sostiene che la vendita violerebbe gli obblighi legali, la risoluzione probabilmente dipenderà dall'interpretazione giudiziaria dei termini che regolano i diritti di salvataggio e la gestione dei manufatti. Nel frattempo, il pubblico continua a impegnarsi con la storia del Titanic, guidata sia dalla sua tragedia storica che dal fascino di rari legami tangibili con il passato.