20 marinai rapiti da pirati somali vicino allo Yemen su una nave sanzionata dagli Stati Uniti

I pirati somali hanno preso in ostaggio 20 marinai di una petroliera sanzionata dagli Stati Uniti al largo della costa dello Yemen, segnando un'altra escalation dell'attività dei pirati nella regione. Il dirottamento è avvenuto giovedì, circa 136 miglia nautiche ad est di al-Mukalla, nello Yemen, con la nave diretta verso la costa del Puntland della Somalia. Un funzionario della sicurezza marittima somala, parlando sotto anonimato a causa delle restrizioni alla divulgazione pubblica, ha confermato l'incidente ai giornalisti venerdì.

La nave è stata sanzionata dal Dipartimento del Tesoro degli Stati Uniti l'anno scorso per essere collegata a una "flotta ombra" iraniana presumibilmente utilizzata per trasportare prodotti petroliferi mentre eludeva le sanzioni statunitensi. La nave trasportava 20 membri dell'equipaggio, composti da 16 indiani, un siriano, un sudanese e un iracheno. La nazionalità di un membro dell'equipaggio non è stata determinata in questo momento. I dettagli riguardanti l'origine e la destinazione finale della nave rimangono non divulgati.

Dal 21 aprile, i pirati hanno sequestrato altre cinque navi commerciali, tra cui la petroliera Honor 25, la Sward, l'Eureka, l'Asana e la Lutuf. La Lutuf, una nave da carico generale battente bandiera del Camerun, è stata catturata al largo della costa somala tre giorni prima del dirottamento di Sibu 1. Quella nave trasportava 10 membri dell'equipaggio, tra cui sei indiani, un cittadino turco, un cittadino georgiano e due guardie di sicurezza serbe, secondo i rapporti di tracciamento marittimo.

Lo stretto, situato tra lo Yemen e il Corno d'Africa, è una rotta di navigazione critica per il commercio globale, rendendolo un obiettivo principale per i pirati. Il recente aumento degli attacchi suggerisce che i pirati somali stanno recuperando il loro posto nella regione, probabilmente a causa di un miglioramento del coordinamento o della riduzione della pressione internazionale.

La cattura di Sibu 1 evidenzia la vulnerabilità anche delle navi sanzionate, suggerendo che i pirati stanno sempre più prendendo di mira le navi percepite come meno sicure o più preziose. Il destino dei 20 ostaggi rimane incerto. Le operazioni di salvataggio marittimo richiedono in genere diversi giorni per essere coordinate, specialmente in acque remote.

Nel corso dell'evoluzione della situazione, l'attenzione si concentrerà sull'opportunità di avviare negoziati e sull'evoluzione del modello più ampio di pirateria nella regione.