Ministar prometa Vitézy Zoltán u video snimku detaljno prikazuje projekt izgradnje mosta Dunav u ekonomskom i političkom smislu, koji je započeo zaposlenik u NER-u, Szíjj László.
Projekt je započet u lipnju 2024. godine, kada je ministar prometa potpisao ugovor s kompanijom Duna Asfalt, čija je vlasnica Szíjj László. Na temelju ugovora o ulaganju, ukupna vrijednost projekta iznosi 382 milijarde forinta. Na temelju ugovora o ulaganju, ukupna vrijednost projekta iznosi 59 milijardi forinta, a početna faza projekta je iznimno velika.
A ministr szerint ez a számítás nem támogatta a kétszer kétsávos kialakítás, és a projektközponti számítások szerint a forgalom még 2045-re semné el a napi 6200 járműt. Iako izgradnja mosta uključuje indoklovan volt, a túlmérettettettett kialakítás pazarlásnak számított.
A ministr szerint a kormány 2024 végén, a választások előtt, egy új döntés hozott, amellyel a híd mellett az alföldi oldalon vezető út is kétszár kétsávos lett. Ez a döntés december 30-án került közzé, és egy kivitelezési szerződés március 31-ig kellett módosítani. A ministr szerint ez a döntés a választások előtt került meghozatalra, és a kormány átcsoportosított egy pénzt a MÁV és a Volán forrásairól, amit 76 milliárd forinttal tettek lehetővé. A ministr szerint ez a pénzmozgás a költségvetési adatok kozmetikázázásának egyik formája.
Nakon izmijene ugovora, stopa naknade za pojedine faze izgradnje dostigla je 98 posto, a iza toga nije bilo bankarskog jamstva. Dunavski asfaltni proizvođač dobio je ukupno više od 155 milijardi forintnih naknada, od čega je 94 milijarde direktno prije izbora.
A minister szerint a projekt az Európai Unió G7 members is engaged, és a pazarlás szintjét a nemzetközi szinten is érzékelik.
2 izvještaja
TelexNeovisanLijevoprije 26 danaMinistar prijevoza razgovarao je o izgradnji mosta Mohács Dunav, opisujući ga kao jednu od najtežih ulaganja ministarstva. Ukupni troškovi dostižu 451 milijardi forinta, a ministar je tvrdio da nije bilo stvarne potražnje za promet koja opravdava projektovanje dvostruke dvije puteve. Ugovornik je Dunasphalt, u vlasništvu Szíjj László, poznatog velikog ugovornika u Mađarskoj. Ugovor je potpisan u lipnju 2024. s neto cijenom od 300 milijardi forinta plus PDV.
Procjena pristranosti (Lijevo): U članku se kritiziraju vladina potrošnja infrastrukture, ističu prekomjerne troškove i dovode u pitanje opravdanje projektiranja mosta.
444.huNeovisanLijevoprije 26 danaMađarski ministar prometa detaljno je objavio dugog videoporta o izgradnji Mohácsovog mosta, naglašavajući ono što je opisao kao promašljive i neopravdane vladine odluke u vezi s projektom. Most, koji je trenutno u izgradnji na cijenu od 451 milijardi forinta, ugovorio se u lipnju 2024. s tvrtkom Sigija Laslova Duna Aszfalt, kada je Lázár János vodio Ministarstvo gradnje i infrastrukture. Početna cijena ugovora, uključujući rezerve, već je bila 300 milijardi forinta prije poreza, ukupno oko 382 milijardi forinta.
Procjena pristranosti (Lijevo): U članku se koristi kritički jezik prema vladi, pozivajući se na odluke kao na "propadne" i "nepravedljive", te ističe velike financijske dodjele privatnim tvrtkama bez dovoljno opravdanja.
★
Neka vijesti ostanu poštene.
ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 5 €/mjesec.
Postani podupiratelj
HU
