Velike gužve na cestama: Kilometarske kolone na autocestama
U članku se izvještava o velikim prometnim gužvima na nekoliko autocest u Hrvatskoj. Na autocesti A1 između Lučka i Bosiljeva, promet se kreće u oba smjera s dugim redovima i povremenim zaustavljanjima. Također je povećan promet prema naplaćnim stanicama u Lučku koji se kreće prema obali, s sporim redovima koji se protežu do 5 km od raskrižja Kosnica (A3) i oko 1 km na stanicama naplaćivanja Lučko i Demerje prema Zagrebu. Na autocesti A2 između Zagreba i Macelja, postoje dugi redovi koji se približavaju stanici naplaćivanja Trakošćan u smjeru Zagreba, dužine oko 4 km. Zagrebački obilaz (A3) povećao je promet prema zapadu s lokalnim redovima. Nesreća na autocesti A7 između tunela Škurinje I i Šarina u smjeru Križišlovaća uzrokovala je ograničenje prometa na jednu glavnu traku s smanjenim ograničenjima brzine na 40 km / h, što je rezultirno prometno u vezi oko 3 km u smjeru Zagreba.
Heavy Traffic on Croatian Motorways: Long Queues, Delays, and Safety Warnings On Monday, July 19, 2026, heavy traffic gripped Croatia’s motorways, particularly along the A1 route from Zagreb to Split and Dubrovnik, with long queues forming in both directions. The situation was exacerbated by multiple incidents, including a traffic accident and a fire involving a vehicle, which further disrupted the flow of traffic. According to reports from the Croatian Automobile Club (HAK), congestion was most severe near the toll plazas in Lucko, especially towards the coast, where vehicles were moving slowly in columns with frequent stoppages. The HAK reported that the increased traffic volume toward the Adriatic Sea led to delays starting from the Kosnica junction (A3), with a column of approximately four kilometers forming from the direction of Jankomir. In the opposite direction, heading toward Zagreb, queues extended around one kilometer near the Lucko and Demerje toll plazas. Additional complications arose due to a traffic accident in the Brezik tunnel, located between Otocac and Perusic, where vehicles had been removed but traffic remained slow, with a column stretching nearly six kilometers toward Dubrovnik. In other parts of the country, similar issues were reported. On the A2 motorway connecting Zagreb to Macelj, a queue formed near the Trakošćan toll plaza, extending about four kilometers into Slovenia. Due to the high volume of traffic, large trucks and buses were banned from passing through the section between Krapina and Đurmanec in both directions. On the A3 motorway, a long queue of personal and freight vehicles formed at the border crossing of Bajakovo, measuring approximately nine kilometers. This caused significant delays for drivers attempting to enter the country. Meanwhile, on the state road DC1, traffic moved slowly in the area of work zones between Gracac and Knin near Otric. At the Krčki Bridge, there was an increase in traffic density in the direction of the island, with vehicles moving slowly from Njivica, while those heading toward the mainland encountered delays starting from the Kraljevica junction. The HAK issued warnings to drivers, advising them to adjust their speed according to road conditions, maintain a safe distance between vehicles, and prepare for potential additional delays throughout the day. Some roads were affected by wet and slippery surfaces, while coastal areas experienced strong winds. Drivers were urged to exercise caution and patience during their journeys. At the border crossings, delays were also reported. At Bajakovo, personal vehicles were waiting for several hours before being allowed to exit the country. Similarly, at Gornji Varoš and Principovac, wait times reached three and two hours respectively. These delays added to the overall congestion, creating a challenging environment for travelers. The situation worsened further at the Sveti Rok tunnel, where traffic was intermittently blocked due to a long queue of vehicles approaching the tunnel. The queue stretched approximately three kilometers in the southern direction, causing frustration among drivers who were unable to proceed smoothly. Similar problems were reported at other key points, such as the A3 motorway near the Križ and Popovača junctions, where a dog on the road forced traffic to reduce its speed to 60 km/h. Additional challenges emerged on the A7 motorway between Rupa and Križišće, where a traffic accident resulted in a single-lane operation with a speed limit of 60 km/h. The incident contributed to the formation of a two-kilometer-long queue in the direction of Krka. Meanwhile, on the state road DC409 near Trogir, a temporary traffic regulation was implemented after a collision involving a passenger car and a tanker, which overturned and blocked both lanes. Throughout the day, the HAK continued to monitor the situation, issuing regular updates and urging drivers to remain patient and vigilant. With many of these issues still unresolved, the road network remained under strain, affecting travel plans and increasing the risk of accidents. As the day progressed, some of the worst bottlenecks began to ease, but the overall impact of the traffic disruptions persisted.
Kako je izvijestila svaka strana
Isti događaj, grupiran prema političkom nagibu medija koji su o njemu izvještavali.
progresivno
sredina
konzervativno
★
Kako je izvijestila svaka strana
Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i svoj personalizirani feed Za tebe.
U članku se izvještava o velikim prometnim gužvima na hrvatskim autocestama, osobito na putu A1 od Zagreba do Splita-Dubrovnika prema obali. Prema hrvatskom automobilskom klubu (HAK), između križanja Lučko i Karlovac postoje usporeni stupovi vozila, s povremenim zaustavljanjima.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak predstavlja činjenični izvještaj o prometnim uvjetima bez očiglednog ideološkog uokvirenja. Oslanja se na službene izvore kao što je Hrvatski automobilski klub i uključuje video koji je podnio čitatelj, koji održava neutralnost.
Zašto činjenice (95): The article accurately reports on traffic conditions on A1, A3, and A11 highways, including specific details about queue lengths and incidents. It also mentions weather-related advisories, which are not in the primary source but are relevant to driving conditions.
Zašto objektivnost (90): The article maintains a neutral tone throughout, providing factual updates on traffic conditions without introducing personal opinions or biases.
Večernji listNeovisanSredinaČinjenice 90Objektivnost 85prije 12 dana
U članku se izvještava o ozbiljnom prometnom zagušenju na nekoliko autocestova u Hrvatskoj 20. srpnja 2026. godine. Na autocesti A1 prema obali i Zagrebu zabilježeni su dugi redovi od kilometara, kao i na prilazima do naplaćenih stanica u Lučkom i na A2 i A7. Promet je bio težak u oba smjera na A1 između Zagreba i Splita-Dubrovnika, s polako kretajućim stubovima koji su se formirali između Lučka i Bosiljeva.
Procjena pristranosti (Sredina): U članku se iznosi izvještaj o okolnostima u prometu koji se temelji na činjenicama, a ne na ideološkoj osnovi.
Zašto činjenice (90): The article accurately reports on traffic conditions on A1, A2, and A7 highways, including specific details about queue lengths and incidents. It also includes a video clip from a reader showing traffic congestion, which is not in the primary source but is relevant to the situation.
Zašto objektivnost (85): The article is largely objective but includes a video element that could potentially influence perception, though it does not alter the factual content.
Index.hrNeovisanSredinaČinjenice 90Objektivnost 85prije 13 dana
Hrvatski automobilski klub (HAK) upozorava vozače da prilagode svoju brzinu i stil vožnje uvjetima ceste, mokrim i klizavim površinama te održavaju sigurnu udaljenost između vozila. Povećana gustoća prometa prijavljena je na autocesti A1 između plaćanja u Lučko i križanja Zadar Istok prema Dubrovniku. Na autocesti A2 postoji četverokilometarski red na stanici plaćanja Trakošćan prema Zagrebu. Na graničnom prijelazu Bajakovo postoji desetokilometarski red za putnike i teret.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak izvješćuje o prometnim uvjetima i upozorenjima Hrvatskog automobilskog kluba (HAK), koji je neutralni izvještaj o aktualnim prometnim pitanjima bez ikakve političke okvire ili pristranosti.
Zašto činjenice (90): The article accurately reports on traffic conditions on A1, A2, and A3 highways, including specific details about queue lengths and incidents. It also mentions weather-related advisories, which are not in the primary source but are relevant to driving conditions.
Zašto objektivnost (85): The article is generally objective but includes some advisory content about weather conditions, which may slightly affect its neutrality.
N1 HrvatskaNeovisanSredinaČinjenice 85Objektivnost 85prije 12 dana
Hrvatska je u ponedjeljak doživjela velike prometne gužve na svojim autoputevima, posebice prema obali i Zagrebu. Na nekoliko autoputeva, uključujući A1 između Zagreba i Splita-Dubrovnika, nastali su dugi redovi s značajnim kašnjenjima u blizini platformi za naplatu kao što je Lučko. Situacija se pogoršala zbog nesreće u tunelu Brezik, što je uzrokovalo zaostatak od šest kilometara prema Dubrovniku. Slični problemi prijavljeni su na A2, A3 i A7, s nekim dijelovima koji imaju ograničenja putovanja i brzine. Hrvatski automobilski klub upozorio je vozače na mokre i klizave ceste, savjetujući im da u skladu s tim prilagode vožnju.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak predstavlja činjenično izvješće o prometnim uvjetima bez otvorene ideološke okvire.
Zašto činjenice (85): The article accurately reflects the traffic conditions outlined in the primary source, mentioning the increased traffic on A1 and A2, the queues at Demerje and Lučko, and the slowdown on A1 due to an accident in the Brezik tunnel. It avoids adding unsubstantiated information.
Zašto objektivnost (85): The article maintains a highly neutral and objective tone throughout, presenting the facts without emotional language or bias. It focuses on delivering clear and concise information about the current traffic status.
Index.hrNeovisanSredinaČinjenice 85Objektivnost 85prije 14 dana
U članku se izvještava o velikim prometnim gužvima na nekoliko glavnih cesta u Hrvatskoj, osobito na autoputevima A1, A2 i A7, kao i nacionalnim cestama DC1 i DC3. Prometne gužve variraju od nekoliko stotina metara do više od osam kilometara u duljini, uzrokovane nesrećama, požarima vozila, građevinskim radovima i drugim incidentima. Na autoputu A1 postoje značajna kašnjenja između Luke i Bosiljeva 2, dok je požar na vozilu između tunela Čelink i odmora Jasenice doveo do jednoputnog prometnog toka od otprilike osam kilometara. Tunel Roketi Sveti doživljava periodična zatvaranja, a pokvareno vozilo na prekretnici Posedarje dodatno usporava promet. Na autoputu A2, šest kilometara duga gužva proteže se u Sloveniju, a u određenim zonama se primjenjuju ograničenja u prometu autobusa i kamiona.
Procjena pristranosti (Sredina): U članku su prikazane činjenične informacije o prometnim uvjetima bez zauzimanja političkog stajališta.
Zašto činjenice (85): The article accurately reflects the traffic conditions described in the primary source, providing precise details about the queues on A1, A2, and A3. It does not add any extra information not supported by the primary document.
Zašto objektivnost (85): The article maintains a neutral and balanced tone throughout, avoiding any biased language or subjective commentary.
U članku se izvještava o povećanom prometnom zagušenju na nekoliko glavnih cesta u Hrvatskoj prema jugu, prema HAK-u. Na putu A1 Zagreb-Split-Dubrovnik postoje dugi redovi koji se približavaju stanici za naplatu Lučko u oba smjera, s zaostatkom od 1 km, i 7 km red prije tunela Sveti Rok u južnom smjeru. Na putu A2 Zagreb-Macelj, postoji 6 km red na stanici za naplatu Trakošćan prema Zagrebu, koji se proteže u Sloveniju, dok je promet teških vozila i autobusa ograničen između Krapina i Đurmaneca u oba smjera.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak pruža ažurirane činjenice o prometnim uvjetima bez da otvoreno favorizira bilo koju političku grupu ili ideologiju.
Zašto činjenice (85): The article accurately reports traffic congestion at various points including Trakošćan and Bajakovo. It provides precise details about queue lengths and vehicle restrictions without introducing unverified information.
Zašto objektivnost (85): The article maintains a neutral and objective tone throughout. It presents the information clearly and factually without using emotional language or focusing on individual stories.
N1 HrvatskaNeovisanSredinaČinjenice 85Objektivnost 85prije 14 dana
U subotu ujutro prometna gužva značajno se povećala duž glavnih cesta u Hrvatskoj koji se upućuju na jug. Hrvatski automobilski klub (HAK) upozorio je vozače da budu oprezni i održavaju sigurne udaljenosti između vozila.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak pruža činjenične informacije o prometnim uvjetima i poremećajima povezanim s infrastrukturom bez zauzimanja stava ili pokazivanja pristranosti prema bilo kojem političkom entitetu ili ideologiji.
Zašto činjenice (85): The article accurately describes traffic congestion at Trakošćan, Bajakovo, and other locations. It provides correct information about queue lengths and restrictions on certain vehicles without adding unverified details.
Zašto objektivnost (85): The article remains largely neutral and factual throughout. It presents the information clearly and objectively without using emotional language or focusing on individual stories.
Index.hrNeovisanSredinaČinjenice 85Objektivnost 80prije 14 dana
U članku se izvještava o značajnom prometnom zagušenju na nekoliko glavnih cesta u Hrvatskoj koje se kreću prema jugu. Saobraćajne gužve se stvaraju na više ruta, uključujući autocestu A1 Zagreb-Split-Dubrovnik između Bosiljeva 2 i Lučka, gdje se vozila kreću u stupovima s povremenim zaustavljanjima. Na ruti A2 Zagreb-Macelj postoji stub dugačak 4 km u blizini Trakošćana koji se proteže u Sloveniju, a promet teških vozila ograničen je između određenih križanja.
Procjena pristranosti (Sredina): U članku su prikazane činjenične informacije o trenutnim prometnim uvjetima, bez da se otvoreno favorizira bilo koja politička grupa ili ideologija.
Zašto činjenice (85): The article provides accurate information about traffic congestion at Trakošćan, Bajakovo, and other locations. It correctly reports the length of queues and restrictions on certain vehicles without adding unverified details.
Zašto objektivnost (80): The article maintains a relatively neutral tone while providing factual updates on traffic conditions. It avoids emotional language and presents the information objectively without bias.
Telegram.hrNeovisanSredinaČinjenice 85Objektivnost 80prije 14 dana
Prometna gužva prijavljena je širom Hrvatske, osobito na glavnim autoputevima kao što su A1 i A2. tunel Sveti Rok doživljavao je povremena zatvaranja zbog pet kilometara dugačkog redova koji se formirao prije njega. Na autoputu A2 u blizini Trakošćana, postoji četverokilometarska prometna gužva koja se proteže u Sloveniju, s ograničenjima postavljenima na kamione i autobuse između određenih križanja. Na graničnom prijelazu Bajakovo na ruti A3 formirana je linija vozila duga devet kilometara.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak izvješćuje o prometnim gužvama i poremećajima povezanim s infrastrukturom bez zauzimanja stava ili pokazivanja pristranosti prema bilo kojem političkom entitetu ili ideologiji.
Zašto činjenice (85): The article provides an accurate summary of the traffic conditions described in the primary source, including the 5 km queue at Trakošćan and the 9 km queue at Bajakovo. It also includes additional details about the Sveti Rok tunnel closures and restrictions on freight vehicles, which are plausible
Zašto objektivnost (80): The article maintains a relatively neutral tone while providing factual updates on traffic conditions. However, it occasionally uses phrases like 'ogromna kolona' (huge queue) which could be seen as slightly exaggerated.
Novi listNeovisanSredinaČinjenice 80Objektivnost 85prije 13 dana
Članak izvješćuje o povećanom prometnom zagušenju na nekoliko glavnih cesta i auto-puteva u Hrvatskoj. Težak promet zabilježen je između stanice za naplatu Lučko i križanja Zadar Ist u oba smjera, s redovima koji se protežu preko pet kilometara na križanju Bosiljevo II prema Zagrebu. Slično kašnjenje prijavljeno je na drugim rutama kao što su A2 Zagreb-Macelj, gdje se na stanici za naplatu Trakošćan formira trokilometarski red u smjeru Zagreba, i na graničnom prijelazu Bajakovo, gdje se formira šest kilometara linija osobnih i teretnih vozila. Istarski koridor (A8/A9) doživljava sporo kretanje prometa u blizini Kaštela i Plovanije, kao i oko zona izgradnje mosta Mirna i između križanja Učka i državnog tunela. Na državnoj cesti DC1 promet je usporen u radnoj zoni između Gračnina i blizu Kricallyja. Osim toga, most Krčki (DC102) vidi red koji se proteže od križanja Šmisrik.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak pruža činjenične informacije o prometnim uvjetima bez zauzimanja stava ili pokazivanja pristranosti prema bilo kojem političkom entitetu ili ideologiji.
Zašto činjenice (80): The article accurately reports traffic congestion on various highways and includes specific details from the primary source, such as the queue lengths on A1, A2, and A3. It also mentions the restrictions on trucks and buses on A2, aligning closely with the primary document.
Zašto objektivnost (85): The article maintains a neutral tone, presenting facts without emotional language or bias, making it highly objective.
tportalNeovisanSredinaČinjenice 80Objektivnost 85prije 14 dana
U članku se izvještava o velikim prometnim gužvima na nekoliko auto-puteva u Hrvatskoj, osobito na autoputevima A1, A2 i A3. Na A1 između Lučka i Bosiljeva 2 vozila se kreću u kolumnama s čestim zaustavljanjima. U južnom smjeru promet je poremećen u tunelu Sveti Rok, s 3 km dugim redom prije tunela. Na A2 blizu Trakošćana, prometna gužva duga 4 km proteže se u Sloveniju, što dovodi do ograničenja teretnih vozila i autobusa između Krapine i Đurmaneca. A3 blizu Bajakova doživljava kolonu duga 9 km osobnih i teretnih vozila koja ulazi u Hrvatsku, dok se pri graničnom prijelazu Gornji Brgat iz Bosne i Hercegovine izvještava o dugim čekanjima. Povećana gustoća prometa također je zabilježena na državnom putu D1 blizu Gračnina i Kornina, kao i na mostu Krčki.
Procjena pristranosti (Sredina): U članku su prikazane činjenične informacije o prometnim uvjetima bez otvorene ideološke strukture.
Zašto činjenice (80): The article accurately reports traffic congestion at various points including Trakošćan and Bajakovo. It provides precise details about queue lengths and vehicle restrictions without introducing unverified information.
Zašto objektivnost (85): The article remains largely neutral and factual throughout. It presents the information clearly and objectively without using emotional language or focusing on individual stories.
Index.hrNeovisanSredinaČinjenice 80Objektivnost 85prije 15 dana
Članak izvješćuje o povećanom prometnom zagušenju na glavnim autocestama u Hrvatskoj, posebno na autoputu A3 između Bregane i Lipovaca. Nakon sudara osobnog automobila i kamiona s cisternom, koji je prouzročio prometnu gužvu dugačku 6 kilometara, uvjeti su se poboljšali nakon nekoliko sati.
Procjena pristranosti (Sredina): U članku su prikazane činjenične informacije o prometnim nesrećama i njihovom utjecaju na cestovne mreže, bez jasnog ideološkog stajališta.
Zašto činjenice (80): The article accurately reports on traffic conditions, including queues on A1 and A3, and mentions the ongoing roadworks and accidents, which align with the primary source. It does not introduce new events not mentioned in the primary source.
Zašto objektivnost (85): The tone is generally neutral, though it includes quotes from drivers that might imply a subjective perspective, slightly affecting objectivity.
Novi listNeovisanSredinaČinjenice 80Objektivnost 80prije 14 dana
U članku se izvještava o povećanoj prometnoj gužvi na nekoliko glavnih auto-puta u Hrvatskoj koji se kreću prema moru i unutrašnjosti, osobito duž adrijatskog auto-puta (A1, A2, A3, A7). Na A1 između Lučka i Bosiljeva 2, te između Gospića i Rovanjske, vozila se kreću u stupovima s mogućim kratkim kašnjenjima. Na A2 u blizini Trakošćana, kolona duga pet kilometara proteže se u Sloveniju, dok se na A3 u Bajakovu izvještava o koloni privatnih i teretnih vozila duga devet kilometara. Na A7 između Hjinrika i Šmrel prema Krku, uočava se kolona duga dva kilometra, što potiče vozače da izađu na određenim raskrsnicama. Druge ceste, uključujući DC1 u blizini Grača i Kčnina, doživljavaju usporeni promet zbog izgradnje i neuobičajnih uvjeta. Hrvatski automobilski klub (KHA) savjetuje vozače da budu oprezni i održavaju udaljenost s mogućim kratkim kašnjenjima.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak pruža činjenično izvješće o prometnim uvjetima i srodnim poremećajima u prometu bez da zauzima jasan ideološki stav.
Zašto činjenice (80): The article accurately describes traffic congestion at Trakošćan, Bajakovo, and other locations. It provides correct information about queue lengths and restrictions on certain vehicles without adding unverified details.
Zašto objektivnost (80): The article maintains an objective tone while reporting on traffic conditions. It avoids emotional language and presents the information in a balanced manner.
Večernji listNeovisanSredinaČinjenice 80Objektivnost 80prije 14 dana
U subotu ujutro prometna gužva značajno se povećala duž glavnih cesta prema jadranskoj obali u Hrvatskoj. Dugi su se redovi formirali na nekoliko dijelova autoputa, posebno na stanicama za naplatu kao što su Lučko i na autoputu A2 prema Sloveniji.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak pruža činjenično izvješće o prometnim uvjetima bez zauzimanja stava ili pokazivanja pristranosti.
Zašto činjenice (80): The article accurately describes the traffic conditions on A1, A2, and A3, including the length of queues and restrictions on truck traffic. It aligns well with the primary source document.
Zašto objektivnost (80): The article presents the information in a neutral manner, focusing on factual reporting without introducing personal opinions or biases.
tportalNeovisanSredinaČinjenice 80Objektivnost 80prije 14 dana
Hrvatski automobilski klub (HAK) upozorava vozače da budu oprezni i održavaju sigurne udaljenosti zbog veće gustoće vozila. Na putu A1 Zagreb-Split-Dubrovnik, promet se kreće u stupovima s mogućim kratkoročnim kašnjenjima između Lučka i Bosiljeva 2 prema Dubrovniku. 6 km stup se proteže od stanice naplate Trakošćan prema Sloveniji, dok postoji još 3 km stup između Trakošćana i Đurmaneca. Teška vozila i autobusi zabranjeni su između Krapine i Đurmaneca u oba smjera zbog intenzivnog prometa. Na putu A3 Bregana-Lipovac, 6 km stup blizu stanice naplate Lučko iz smjera prema obali, a 2 km stup dolazi iz zapadnog Zagreba.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak pruža činjenično izvješće o trenutnim prometnim uvjetima bez da otvoreno favorizira bilo koji politički stav.
Zašto činjenice (80): The article accurately reports traffic congestion at various points including Trakošćan and Bajakovo. It provides precise details about queue lengths and vehicle restrictions without introducing unverified information.
Zašto objektivnost (80): The article maintains an objective tone while reporting on traffic conditions. It avoids emotional language and presents the information in a balanced manner.
Index.hrNeovisanSredinaČinjenice 75Objektivnost 75prije 13 dana
U članku se izvještava o povećanoj prometnoj gužvi na glavnim putevima koji vode prema obali i graničnim prijelazima u Hrvatskoj. U članku se ističu određena područja koja doživljavaju kašnjenja, uključujući prijavljeni 20-kilometarski red u blizini Bosiljeva II, unatoč činjenici da Hrvatska uprava za ceste (HAK) navodi da je situacija manje ozbiljna. U izvješću se uključuju detalji o prometnom protoku između ključnih lokacija kao što su Zagreb, Split, Dubrovnik i granične točke poput Trakošćana i Bajakova. U članku se navode privremena ograničenja prometa, građevinske zone i upozorenja o brzini zbog mokrih i klizavih uvjeta. Također se spominju zone s smanjenom brzinom na radnim mjestima i oko tunela.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak predstavlja činjenične informacije o trenutnim prometnim uvjetima bez da otvoreno favorizira bilo koju političku grupu ili ideologiju.
Zašto činjenice (75): The article accurately reports traffic conditions on A1, A2, and A3, but it includes additional details not found in the primary source, such as the 6-kilometer queue near the Brezik tunnel, which may not be entirely accurate.
Zašto objektivnost (75): The article maintains a generally neutral tone but includes some descriptive language that could be seen as slightly biased.
Net.hrNeovisanSredinaČinjenice 75Objektivnost 75prije 14 dana
Članak izvješćuje o velikim prometnim gužvima na nekoliko glavnih autocest u Hrvatskoj tijekom prometnog vikenda. Promet je značajno utjecao na rute kao što su A1 Zagreb ub Split Dubrovnik, A2 Zagreb Macelj, A3 Bregana Lipovac i Državna cesta DC1.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak se usredotočuje isključivo na prometne uvjete i ne predstavlja nikakva politička mišljenja, okvir ili komentar.
Zašto činjenice (75): The article accurately reports traffic conditions on A1, A2, and A3, but it includes a reader's claim that the queue at Bosiljevo is 20 kilometers, which is not confirmed by the primary source. This introduces potential inaccuracies.
Zašto objektivnost (75): The article attempts to maintain neutrality but includes a reader comment that might influence the perception of the situation slightly.
Večernji listNeovisanSredinaČinjenice 75Objektivnost 75prije 15 dana
Na hrvatskim autocestama, posebno na A3, nastala je ogromna prometna zastoja dužine do 15 km zbog prometne nesreće između Čvorova Križ i Popovača. Vozači su upozoreni na potrebu za dodatnim strpljenjem, dok su policije provjeravale romobile i oduzele jedno vozilo koje je prekoračilo brzinu. Prometni problemi nastaju i na drugim diovnim autocestama, kao što je na A1 prema Jadranu i Zagrebačka obilaznica. Hrvatski autoklub (HAK) upozorava na potrebu dodatne opreznosti i održavanja sigurnosnog razmaka između vozila.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak izvješćuje o prometnom incidentu i rezultirajućoj zagušenosti, koja je više logističko pitanje nego događaj s političkim utjecajem.
Zašto činjenice (75): The article accurately reports traffic conditions on A3, mentioning the 15-kilometer queue due to an accident. However, it includes some details not found in the primary source, such as the involvement of a personal car and a tanker truck in the accident.
Zašto objektivnost (75): The article maintains a neutral tone but includes some emotionally charged language related to the accident, which could slightly affect objectivity.
N1 HrvatskaNeovisanSredinaČinjenice 75Objektivnost 70prije 13 dana
19. rujna 2026. zabilježena je prometna gužva na nekoliko glavnih cesta i auto-puteva u Hrvatskoj. Povećana je gustoća prometa na putevima prema obali, obalnim putevima i većini graničnih prijelaza. Moguće su bile prometne gužve i redovi u područjima u izgradnji, privremenoj prometnoj regulaciji i na auto-putevima u zoni plaćanja, odmorištima i tunelima. Specifični izvještaji uključivali su 10 kilometara u redu na graničnom prijelazu Bajakovo za putničke i teretne vozila, 5 kilometara u redu na autocesti A1 između stanice plaćanja Lučko i križanja Zadar Istok u smjeru Dubrovnika, i 2 kilometara u redu koji se približava stanici plaćanja Lučko iz smjera Buzina na autocesti A3. Osim toga, promet je bio spor na državnom putu DC1 između Gračnina i blizu Kricnina, a povećan je promet zabilježen na Krčki DC (DC102) u oba smjera.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak pruža činjenično izvješće o prometnim uvjetima u različitim regijama Hrvatske bez očitog ideološkog uokvirenja, pristranog jezika ili selektivnog naglaska na određene političke perspektive.
Zašto činjenice (75): The article accurately reports traffic congestion on several highways but overstates the length of the queue at Bajakovo (10 km vs. 3 km in the primary document). It also mentions some traffic issues not covered in the primary source, such as the slowdown on DC1 near Otric and the closure of the Dub
Zašto objektivnost (70): The article uses emotionally charged terms like 'kaos' (chaos) and emphasizes the negative aspects of the traffic situation more than necessary. The tone leans toward alarmism rather than neutrality.
Večernji listNeovisanSredinaČinjenice 75Objektivnost 70prije 13 dana
Hrvatski automobilski klub (HAK) upozorio je na povećani promet na glavnim cestama tijekom dana, osobito u cestama, odmorištima, tunelima i graničnim prijelazima. Vozačima se savjetuje da budu oprezni i strpljivi zbog mokrih i klizavih okolnosti na cesti, jakih vjetrova duž obale i nekoliko incidenata na autocesti A1, uključujući požar automobila i kvare vozila.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak pruža činjenične informacije o prometnim uvjetima, prometnim nesrećama i savjetima Hrvatskog automobilskog kluba (HAK).
Zašto činjenice (75): The article accurately reports traffic congestion points like Trakošćan and Bajakovo, but adds unverified details such as a car fire and a fatal accident not mentioned in the primary document. It also mentions specific locations like 'Čelinka' and 'Bristovac' not present in the original text.
Zašto objektivnost (70): The article uses emotionally charged language ('could cry', 'gore than by bus') and focuses on personal stories rather than neutral reporting. It frames the situation as particularly tragic without balancing with broader traffic conditions.
★
Neka vijesti ostanu poštene.
ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 5 €/mjesec.
Croatia
-U77344531621mvW-1200x630%40diario_abc.jpg&w=3840&q=75&output=webp&we)