Da, ali s plaćanjem, kako bi Iran i Oman mogli da se dogovore sa SAD-om.
Prema nekim izvorima, plan koji su razvili Iran i Oman predviđa da će brodovi koji prolaze kroz moreuz morati platiti naknadu, što bi moglo ugroziti pregovore. Prema jednom otvorenom izvoru, dvije vlade su postigle dogovor o uvođenju sustava "plaćanja usluga" za brodove, što je u suprotnosti s načelom slobode plovidbe, obećanom od strane Trumpa i odobrenim u memorandumu potpisanom početkom mjeseca.
Taj dokument jamčio je razdoblje od 60 dana besplatnog pristupa trgovačkim brodovima, ali nije utvrdio stalnu politiku.
Prema The New York Times-u, zemlja je već podnijela formalni prijedlog Sjedinjenim Državama i drugim zapadnim saveznicima, predlažući sustav dobrovoljnih doprinosa sličan onima koji se primjenjuju u Malackinim prolazima i Singapuru. Međutim, Washington je izrazio rezerve o nekim aspektima tog prijedloga.
Katar, koji je preuzeo ulogu posrednika, izrazio je zabrinutost zbog prijedloga Irana i Omana. Savetnik premijera Katara izjavio je da Katar ne prihvaća nikakvu promjenu statusa quo u Hormuškom moreuzu, naglašavajući važnost slobode plovidbe.
Predsjednik Trump, u prethodnim izjavama, zaprijetio je vojnom intervencijom protiv Omana ako ne bude zadovoljio svoja očekivanja, što je stvorilo dodatnu nestabilnost.
Prema Al Arabiji, u Dohi bi se trebali održati novi indirektni razgovori između iranskih i američkih delegacija, uz posredovanje Katara. Govori se i o prijenosu oko 3 milijarde dolara zamrznutih sredstava u okviru memoranduma. Međutim, izvori Reutersa navode da su američki izaslanici stigli u Dohu, ali da nije predviđen izravni sastanak s iranskom delegacijom, ograničavajući se na tehničke kontakte. Associated Press i Financial Times potvrđuju da su razgovori još uvijek u preliminarnoj fazi, uz neizvjesnost o tome kako će se nastaviti dijalog.
Ujedinjene Kraljevine (UN) i Europske unije (EU) također su se složile da će, u skladu s načelima i pravilima koji se primjenjuju na međunarodnu suradnju, uspostaviti jedinstvenu platnu platnu mrežu za tranzit u Hormuškom moreuzu, koja će omogućiti Iranu i Omanu da ostvaruju stabilnost i stabilnost u tom području.
2 izvještaja
Il Fatto QuotidianoNeovisanLijevoČinjenice 85Objektivnost 75prije 3 danaThe article discusses ongoing negotiations between the United States and Iran regarding the management of the Strait of Hormuz, focusing on potential fees for ships passing through the waterway. According to the New York Times, Iran and Oman are reportedly working on a plan that would require payment from vessels using the strait. The U.S. has expressed reservations about certain aspects of this proposal. The issue is politically sensitive, with Oman distinguishing between mandatory tolls (which they claim violate international law) and voluntary contributions tied to services like maritime security. The U.S. has rejected the idea of mandatory tariffs but remains unclear on whether it could accept voluntary payments linked to security services.
Procjena pristranosti (Lijevo): The article frames the U.S. position as more rigidly opposed to any form of fees, particularly mandatory ones, while highlighting the nuanced stance of Oman and Iran. It emphasizes the U.S. rejection of 'mandatory tariffs' and mentions President Trump’s strong opposition, which aligns with a left-of
Zašto ove ocjene (Činjenice 85 · Objektivnost 75): The article reports on the U.S.-Iran negotiations regarding tolls at Hormuz, citing the New York Times and Iranian officials. It provides context on the geopolitical situation and mentions Oman’s stance. While factual overall, there is some editorializing in the interpretation of the proposal’s impl
OpenNeovisanLijevoČinjenice 80Objektivnost 65prije 3 danaU članku se raspravlja o tekućim pregovorima između Sjedinjenih Država i Irana o budućem upravljanju Hormuškim tjesnacem, usredotočenim na potencijalni prijelaz s slobodne plovidbe na sustav u kojem bi brodovi plaćali "plate za usluge". Prema izvoru koji je citirao Open, Iran i Oman postigli su sporazum o provedbi ove promjene, koja bi zahtijevala da brodovi koji prolaze kroz tjesnac dobrovoljno doprinose naporima održavanja. Ovaj je prijedlog oblikovan na temelju sličnih sustava koji se koriste u azijskim vodama kao što su Malackini tjesnaci i Singapur. SAD su, međutim, izrazili zabrinutost zbog takvih mjera, strahujući da bi mogli potkopati načelo slobodne plovidbe. Iako je plan navodno podijeljen s američkim pregovaračima preko Omana, ostaje neizvjesnost o tome hoće li ga SAD prihvatiti. U članku se također spominje utjecaj Katara i izazovi koje predstavlja stav predsjednika Trumpa o održavanju otvorenog pristupa tjesnacu.
Procjena pristranosti (Lijevo): U članku se navodi da je predloženi sustav plaćanja strateški potez Irana i Omana za preoblikovanje budućeg upravljanja Hormuškim tjesnacem, što sugerira odstupanje od zapadnih načela slobodne plovidbe.
Zašto ove ocjene (Činjenice 80 · Objektivnost 65): This article presents the Iran-Oman plan as a potential deal that could collapse U.S. negotiations, using a source from Open. It highlights tensions between Trump’s rhetoric and the actual memorandum signed earlier. Factually sound but leans more toward a critical perspective, suggesting possible ne
★
Neka vijesti ostanu poštene.
ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 5 €/mjesec.
Postani podupiratelj
Italy
