Nove registracije u lipnju: električni automobili rastu, goriva i dalje gube
U lipnju 2026. godine u Njemačkoj je zabilježeno povećanje registracije novih automobila za 15,7% u usporedbi s prethodnom godinom, ukupno 296.378 jedinica. Udio električnih vozila na baterije (BEV) značajno je porastao na 28,4%, u odnosu na 18,4% u lipnju 2025. godine, s 84.057 novih registriranih električnih automobila, što je povećanje od 78,2% na godišnjem nivou. Hibridna vozila također su porasla za 16,8%, dostižući 39% ukupnih registracija. Nasuprot tome, motori s unutarnjim izgaranjem nastavili su opadanje, a automobili s benzinskim pogonom palili su se na 20,5% tržišnog udjela, a dizelna vozila pala na 11,4%. Prosječna teoretska emisija CO2 novih automobila smanjena je za 13,6% na 92,6 g / km. Tesla i BYD doživjeli su trostruko-cifreni rast registracija, dok su njemački brendovi poput Smart i Mini SUV-a znatno porasli.
Prema podacima Kraftfahrt-Bundesamta (KBA) u Flensburgu, u lipnju je bilo odobreno 84,057 novih električnih automobila, što je povećanje od 78,2 posto u odnosu na prethodnu godinu, čime je udio baterijskih električnih vozila (BEV) na ukupnom tržištu vozila dostigao 28,4 posto. Ovaj razvoj odražava ne samo rastuću potražnju za električnim automobilima, već i sve veći prihvat ovih vozila.
Povećanje upotrebe e-automobila može se pripisati različitim čimbenicima. Na prvom mjestu, igrale su ulogu visoke cijene benzina, koje su motivirale potencijalne kupce da pređu na alternativne pogone. Osim toga, državni programi potpore, kao što je naknada za kupnju e-automobila, bili su ključni za povećanje potražnje za 1.000 vozila. Ovaj razvoj smatraju stručnjaci poput Imelda Labbe iz Udruženja za uvoz automobila (VDIK) kao pozitivan signal, koji ukazuje na to da bi ukupno tržište tijekom godine moglo premašiti granicu od tri milijuna vozila.
Osobito međunarodni proizvođači uspjeli su se uspostaviti na njemačkom tržištu. Kineski proizvođač BYD prodao je u lipnju 26.000 vozila, što je četverostruko više nego prethodnog godine. To pokazuje kako snažna je konkurencija iz inozemstva na njemačkom tržištu automobila. Tesla je ostvario rast od 317,6 posto i 2,6 posto tržišnog udjela, dok je BYD ostvario impresivan uspjeh s 2,1 posto tržišnog udjela i povećanjem od 273,7 posto.
Istovremeno, uređaji za spaljivanje zabilježili su kontinuirani pad. U lipnju su se dozvole za nove automobile s benzinom smanjile za 16,8 posto, pri čemu se svaki peti novi automobil vozi isključivo na benzin. U dizelskim vozilima zabilježen je pad od 5,1 posto, pri čemu se njihov udio smanjio na 11,4 posto. U polugodišnjoj usporedbi, benzin je opao za 18,2 posto, a dizel za 8,6 posto u odnosu na elektromobilnost. Prosječna emisija CO2 iz novih automobila pala je za 13,6 posto na 92,6 grama po kilometru, što je pozitivan razvoj za okoliš.
Osim toga, pokazalo se da su određeni segmenti vozila posebno snažni u rastu. SUV-ovi zadržavaju svoju dominantnu poziciju s tržišnim udjelom od 37,5 posto i povećanjem od 26,9 posto. Kleinwagen, s druge strane, zabilježio je postotak rasta od 62,7 posto, iako je njihov tržišni udio bio samo 2,9 posto. Kompaktna klasa lako je izgubila tržišni udio, dok su privatne registracije u lipnju porasle za 28,6 posto i dosegle udio od 36,6 posto.
Ove brojke ukazuju na značajan oporavak na tržištu automobila, osobito nakon slabe godine 2025. koja je bila obilježena smanjenjem od 13,8 posto u lipnju i smanjenjem od 4,7 posto u prvoj polovici godine.
Budućnost njemačkog tržišta automobila zato izgleda optimistično, posebno kada je riječ o elektromobilnosti. Snažna potražnja za e-automobilom i sve veći položaj na tržištu međunarodnih proizvođača dužni su dugoročnim promjenama. Istodobno ostaje izazov tradicionalnim brendovima poput Volkswagena ili BMW-a da ojačaju i istodobno smanje potražnju za gorivima.
Idi na primarne izvore (1)
Službeni izvori na kojima se izvještavanje temelji. Pročitaj ih izravno da zaobiđeš uokvirivanje.
U lipnju 2026. godine u Njemačkoj je zabilježeno povećanje registracije novih automobila za 15,7% u usporedbi s prethodnom godinom, ukupno 296.378 jedinica. Udio električnih vozila na baterije (BEV) značajno je porastao na 28,4%, u odnosu na 18,4% u lipnju 2025. godine, s 84.057 novih registriranih električnih automobila, što je povećanje od 78,2% na godišnjem nivou. Hibridna vozila također su porasla za 16,8%, dostižući 39% ukupnih registracija. Nasuprot tome, motori s unutarnjim izgaranjem nastavili su opadanje, a automobili s benzinskim pogonom palili su se na 20,5% tržišnog udjela, a dizelna vozila pala na 11,4%. Prosječna teoretska emisija CO2 novih automobila smanjena je za 13,6% na 92,6 g / km. Tesla i BYD doživjeli su trostruko-cifreni rast registracija, dok su njemački brendovi poput Smart i Mini SUV-a znatno porasli.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak predstavlja statističke podatke o trendovima registracije vozila bez da otvoreno favorizira bilo koji politički stav.
Zašto ove ocjene (Činjenice 95 · Objektivnost 85): The article accurately reflects the primary source data on new car registrations, including the increase in electric vehicles and decline in combustion engines. It provides specific figures and percentages. However, it uses more emotionally charged language like 'boomen' and 'verlieren' which slight
Tagesschau (ARD)Državni / javniSredinaČinjenice 90Objektivnost 80prije 19 h
In the first half of 2026, new registrations of electric vehicles (E-Autos) in Germany increased by nearly 50 percent compared to the same period in the previous year, reaching almost 370,000 units. This growth was driven by high fuel prices and government purchase incentives. In June alone, 84,057 pure electric cars were registered, representing an 78.2 percent increase over June 2025. The market share of E-Autos reached 28.4 percent in June. International automakers, particularly Chinese manufacturer BYD, saw significant growth, with BYD selling four times more vehicles in June 2026 compared to June 2025. Meanwhile, gasoline-powered vehicles experienced a decline, with their registration numbers dropping by 16.8 percent in June, while diesel vehicle registrations fell by 5.1 percent.
Procjena pristranosti (Sredina): The article presents factual data on vehicle registrations and market trends without overtly favoring any political stance. It cites official sources and provides balanced information on the rise of electric vehicles and the decline of traditional combustion engines, without using biased language or
Zašto ove ocjene (Činjenice 90 · Objektivnost 80): The article presents the data from the primary source accurately but includes some extrapolations and quotes from an industry representative, which introduces a slight bias. The focus on BYD's performance may give disproportionate attention to certain brands, affecting balance.
★
Neka vijesti ostanu poštene.
ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 5 €/mjesec.
Germany
