ON
← Natrag na feed
7,8 kilometara u 28 minuta: vozač u Ljubljani godišnje gubi 67 sati zbog vožnje konjima
Slovenia🏛️ PolitikaSredinaprije 10 h

7,8 kilometara u 28 minuta: vozač u Ljubljani godišnje gubi 67 sati zbog vožnje konjima

U članku se raspravlja o prometnim gužvima u Ljubljani, naglašavajući kako vozači gube značajnu količinu vremena u vrhunskim satima zbog neefikasnih prometnih signala i teškog protoka vozila. Koristeći podatke TomTom Traffic Indeksa, navodi se da su vozači u Ljubljani izgubili oko 67 sati u prometnim gužvama samo u 2025. godini, što je ekvivalentno više od osam radnih dana. U članku se ovaj problem pripisuje velikoj količini vozila koja svakodnevno ulaze u grad, oko 120.000 automobila, i nedostatku prilagodljivih prometnih signalizacijskih sustava. Također se primjećuje pad korištenja javnog prijevoza u usporedbi s automobilskim putovanjima, unatoč naporima grada Ljubljane za promicanje održive mobilnosti.

2 izvještaja

Domovina logoDomovinaNeovisanSredinaprije 10 h
7,8 kilometara u 28 minuta: vozač u Ljubljani godišnje gubi 67 sati zbog vožnje konjima

U članku se raspravlja o prometnim gužvima u Ljubljani, naglašavajući kako vozači gube značajnu količinu vremena u vrhunskim satima zbog neefikasnih prometnih signala i teškog protoka vozila. Koristeći podatke TomTom Traffic Indeksa, navodi se da su vozači u Ljubljani izgubili oko 67 sati u prometnim gužvama samo u 2025. godini, što je ekvivalentno više od osam radnih dana. U članku se ovaj problem pripisuje velikoj količini vozila koja svakodnevno ulaze u grad, oko 120.000 automobila, i nedostatku prilagodljivih prometnih signalizacijskih sustava. Također se primjećuje pad korištenja javnog prijevoza u usporedbi s automobilskim putovanjima, unatoč naporima grada Ljubljane za promicanje održive mobilnosti.

Procjena pristranosti (Sredina): U članku se navode činjenični podaci o prometnim gužvama u Ljubljani, a ne favorizira se otvoreno bilo koji politički stav.

Dnevnik logoDnevnikNeovisan🔒Sredinaprije 4 dana
Kako novi projekti u Ljubljani vode ka održivoj mobilnosti

U članku se raspravlja o tome kako na održivu mobilnost u Ljubljani utječu ne samo pojedinačni izbori, već i činjenice da su putne navike oblikovane čimbenicima kao što su mjesto gdje ljudi žive i rade, blizina svakodnevnih usluga, dostupnost javnog prijevoza i pristup sigurnom parkiranju bicikla.

Procjena pristranosti (Sredina): Članak predstavlja uravnoteženu raspravu o urbanističkom planiranju i održivoj mobilnosti, ne zauzimajući jasan ideološki stav, već se usredotočuje na infrastrukturu i gradski dizajn, a ne na političke aktere ili politike, izbjegavajući otvoreno strankarski jezik ili okvir.

Kako je izvijestila svaka strana

Isti događaj, grupiran prema političkom nagibu medija koji su o njemu izvještavali.

Kako je izvijestila svaka strana

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Izvještavanje u svijetu

Isti događaj kako se o njemu izvještavalo u drugim zemljama.

Izvještavanje u svijetu

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Provjera tvrdnji

Ključne činjenične tvrdnje i koliko ih izvora potvrđuje odn. osporava.

Provjera tvrdnji

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Neka vijesti ostanu poštene.

ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 4 €/mjesec.

Postani podupiratelj

Povezane priče