Tiho električno vozilo, koje svako jutro tiho prolazi ulicama centra Ljubljane, postalo je više od jednostavnog alata za dostavu, već turistička atrakcija. Autonomni robot za dostavu, koji je pošta Slovenije predstavila početkom ove godine, privukao je i praktično zanimanje i znatiželju javnosti od svoje premijere početkom lipnja. Dizajniran za smanjenje prometnih gužvi uzrokovanih tradicionalnim vozilima za dostavu, robot je također izazvao entuzijazam među posjetiteljima i lokalnim stanovništvom. Ako pilotni projekt bude uspješan, slična rješenja uskoro bi se mogla proširiti izvan Ljubljane u cijeloj zemlji.
Robot, koji radi u polu-autonomnom režimu, započinje svoju dnevnu rutu s ulice Vegova, gdje je označena određena zona odlaganja. Radi zajedno s ljudskim operateri koji unose pakete u vozilo i određuju optimalnu putanju isporuke. Iako potpuno autonomna vožnja još nije moguća, sustav se trenutačno upravlja pod nadzorom daljinskog operatora koji nadzire sigurnost i performanse.
Unatoč ograničenoj autonomiji, robot je već završio oko 150 kilometara testiranja, prikupljajući vrijedne podatke za daljnje usavršavanje. Njegov trenutni domet omogućuje oko 200 kilometara putovanja, s prosječnom dnevnom potrošnjom baterije od otprilike šest posto. Vozilo, privremeno stacionirano u blizini trgovačkog trga, služi prvenstveno lokalnim poduzećima kao što su restorani i trgovine smještene u središtu grada.
Daniel Avdagič, direktor AV Living Lab-a, tvrtke koja surađuje s poštanskom službom Slovenije na projektu, napominje da je cilj da robot na kraju radi neprekidno tijekom dana, isporučujući na više lokacija. "Nadamo se da ćemo vidjeti funkciju robotizirane dostave poput kurirskih vozila, koja radi cijeli dan i doseže više područja", kaže.
Kristijan Perčič, iz Odjela za inovacije i startap usluge u Postartup Sloveniji, objašnjava da odluka o produljenju ispitivanja odražava potrebu za dubljim uvidima. "Ostaje mnogo pitanja, a mi ih želimo dalje istražiti. Nakon šest mjeseci planiramo predstaviti naša otkrića u suradnji s općinom, istražujući mogućnosti za širu provedbu", dodaje on. Inicijativa je usklađena s širim naporima u pronalaženju održivih rješenja za urbane dostave, posebno u područjima zatvorenim za motorizirani promet. Centar grada, poznat po svojoj pješačkoj pristupačnosti i povijesnom šarmu, uvelike se oslanja na pouzdane usluge dostave.
Uvođenje robota predstavlja korak prema modernizaciji logistike uz očuvanje karaktera područja.Dok se pilot projekat nastavlja, uloga robota može se razviti, od novosti do rutinskog dijela infrastrukture Ljubljane.
★
Neka vijesti ostanu poštene.
ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 4 €/mjesec.
Postani podupiratelj
Slovenia
