Vozač koji je probio zvučnu barijeru pokušava još jedan rekord brzine u Utahu.

Wendover, Utah, Andy Green, bivši pilot RAF-a koji je jednom razbio zvučnu barijeru u automobilu na mlazni pogon, vraća se na Bonneville Salt Flats ove nedjelje s novim vozilom dizajniranim da izazove rekord brzine na kopnu koji je prethodno držao.

Vozilo je napravljeno specijalno za tu svrhu. Automobil ima dva motora s unutarnjim izgaranjem vodonika, od kojih svaki može proizvesti 800 konjskih snaga, ukupno 1.600 konjskih snaga. Ovi motori, izvedeni iz JCB-ovih građevinskih strojeva, djeluju mešanjem pritiska vodonika i zraka prije nego što ga zapaliju kako bi proizveli snagu.

Dizajn podseća na elegantnu olovku, s svijetlo žutim završetkom koji se ističe u odnosu na bijele solne ravnice. 797 km / h), nadmašujući trenutni svjetski rekord brzine za motore s unutarnjim izgaranjem vodika.

JCB je uložio više od 134 milijuna dolara u istraživanje motora na vodonik, naglašavajući da ti motori proizvode nultu emisiju ugljičnog dioksida iz izduvne cijevi. Anthony Bamford, predsjednik JCB-a, izjavio je da bi vodonik mogao ponuditi prednosti u odnosu na električnu energiju u određenim industrijskim primjenama. Međutim, proizvodnja vodonika i dalje u velikoj mjeri ovisi o fosilnim gorivima, iako se JCB obvezao na nabavku zelenog vodonika, proizvedenog korištenjem obnovljive energije, što predstavlja mali dio globalne ponude.

Green je priznao ove izazove, napominjući da je automobil prošao opsežna ispitivanja i da je mjesecima posvećen razumijevanju njegovih karakteristika performansi. Naglasio je važnost pažljivog upravljanja rizicima, uključujući primjenu sustava padobrana kako bi vozilo sigurno usporilo nakon što je doseglo vrhunsku brzinu. 98 km / h) u pustinji Black Rock u Nevadi.

Kako se odbrojavanje do pokušaja ostvarivanja rekorda počinje, Bonneville Salt Flats nastavlja privlačiti entuzijaste i inovatore, nudeći pozornicu na kojoj se prošla dostignuća susreću s budućim aspiracijama.