Kineski proizvođači automobila suočavaju se s porastom troškova kako bi održali inteligenciju na vrhuncu

Kineski proizvođači pametnih vozila suočavaju se s sve većim izazovima jer se globalna nestašica komponenti pojačava uz rastuće troškove materijala, zbog brzog širenja aplikacija umjetne inteligencije u automobilskoj industriji.

Kriza je nastala usred šireg prelaska na inteligentna rješenja za mobilnost. Unatoč opadanju potražnje za električnim vozilima (EV), tvrtke i dalje su usredotočene na integraciju tehnologija zasnovanih na umjetnoj inteligenciji u svoje ponude kako bi održale privlačnost potrošača. Međutim, ovaj strateški naglasak otkrio je ranjivosti u lancu opskrbe. Prema Chen Jinzhu, izvršnom direktoru Shanghai Mingliang Auto Service, ove komponente, iako naizgled manje, ključne su za unapređenje automobilske automatizacije i poboljšanje performansi vozila.

"Potražnja na tržištu za električnim vozilima opada, ali snabdevanje komponentama ostaje trnulo pitanje za vodeće igrače jer se fokusiraju na inteligenciju kako bi njihovi automobili bili privlačni potrošačima", objasnio je on. "Zaposleni u industriji procjenjuju da globalni auto sektor trenutno doživljava nedostatak od 20 do 30 posto esencijalnih komponenti, a cijene su porasle za više od 300 posto samo u protekloj godini.

Nedostatak PCB-a i MLCC-a dodatno komplikuje stvari, jer su ovi elementi sastavni dio procesa montaže i izravno utječu na proizvodnu učinkovitost. Dai Yong, predstavnik Geely Auto, primijetio je da nedostatak ovih komponenti ometa proizvodne operacije i ometa glatke procese montaže. Koren uzrok nestašice leži u povećanoj potražnji za sustavima zasnovanim na umjetnoj inteligenciji u vozilima. Kako proizvođači automobila nastoje uključiti najsavremeniju tehnologiju u svoje modele, potreba za specijaliziranim elektroničkim komponentama je naglo porasla. Ovaj porast potražnje nadmašio je kapacitet dobavljača da ga zadovolje, što je rezultiralo dugim kašnjenjima i povećanim troškovima nabave.

Osim toga, geopolitičke napetosti i logistička ograničenja pogoršali su problem, stvarajući složenu mrežu izazova za proizvođače koji žele zadržati svoju tehnološku prednost.

Neki poduzeća također preispituju svoje dizajne proizvoda kako bi smanjili ovisnost o rijetkim komponentama, iako ovaj pristup zahtijeva vrijeme i pažljivo planiranje. Gledajući unaprijed, industrija se suočava s dvostrukim izazovom kretanja trenutnih poremećaja u opskrbi, pripremajući se za dugoročne promjene u tehnologiji i tržišnoj dinamici. S obzirom na to da je globalni auto sektor još uvijek u promjeni, sposobnost kineskih proizvođača da se brzo prilagode odredit će njihov uspjeh u održavanju konkurentne prednosti i profitabilnosti. Kako se situacija razvija, dionici će nastaviti pratiti kako ovi pritisci oblikuju budućnost inteligentnog prijevoza.