Volkswagenovo partnerstvo s Fordom pretvorilo se u neuspjeh za njemačkog proizvođača automobila, prema izvještajima iz više njemačkih medija.
Ova strategija uključuje značajno pooštravanje mjera za smanjenje troškova, što je već dovelo do značajnog smanjenja troškova proizvodnje u njemačkim tvornicama Volkswagen-a. Prema izvještajima, troškovi rada tvornice smanjeni su prosječno za 20 posto prošle godine. Međutim, te se uštede smatraju nedovoljnim za osiguranje dugoročne financijske stabilnosti, posebno s obzirom na stalni pritisak od porasta cijena materijala, poremećaja u opskrbnom lancu i pomicanja potražnje potrošača prema električnim vozilima. Blume je naglasio da su potrebne dodatne mjere štednje kako bi se održala konkurentnost.
Njegov predloženi plan uključuje smanjenje broja zaposlenih u svijetu do 50.000 do 2030. godine, uz prethodno dogovorena smanjenja. Istodobno bi planirane investicije za razdoblje od 2027. do 2031. godine pale s 180 milijardi eura na 135 milijardi eura.
Na nedavnim sastancima, Blume se suočio s protivljenjem i političkih i radničkih predstavnika koji tvrde da bi njegove predložene mjere mogle ugroziti radna mjesta i šire gospodarstvo.
Ti sastanci će se održati u gradovima kao što su Hannover, Braunschweig, Salzgitter, Dresden, Chemnitz i Kassel-Baunatal. Prvi sastanak u Wolfsburgu označit će početak serije, nakon čega slijede sjednice u Emdenu i Zwickau. Drugi sastanak u Hannoveru zaključit će raspored 31. kolovoza.
Analitičari nagađaju da je partnerstvo možda pridonijelo operativnim neefikasnostima umjesto da ih ublažava, dodatno komplicirajući put Volkswagena prema profitabilnosti i inovacijama. Kako se tvrtka kreće naprijed, ishod predstojećih sastanaka tvornice i rješavanje unutarnjih sporova imat će ključnu ulogu u određivanju može li Volkswagen uspješno prolaziti trenutnim izazovima.
★
Neka vijesti ostanu poštene.
ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 4 €/mjesec.
Postani podupiratelj
Germany
