Poziv za tehnologiju koja će spriječiti Luasovo vučenje putnika

Istražitelji željezničkih nesreća pozvali su na instalaciju napredne tehnologije protiv vučenja na tramvajima Luas nakon višestrukih incidenata u kojima su putnici vučeni uz stacionarne platforme nakon što su njihova odjeća ili stvari zapetljale u zatvaranje vrata.

Incidenti su počeli 15. svibnja na stanici Stillorgan na zelenoj liniji Luas, gdje je tinejdžerka pretrpjela duboku ranu na licu i grebe na koljenima i rukama nakon što joj se kaput zaglavio u vratima dok je pokušavala ući u tramvaj.

Na sreću, čovjek je ostao nepovrijeđen. 17. lipnja vlasnica psa na stanici Hospital u Tallaght na Crvenoj liniji suočena je s sličnom situacijom.

Nakon što su ga putnici na tramvaju obavijestili, vozač je zaustavio vozilo. Obje osobe su se uspjele osloboditi bez ozbiljnih ozljeda. RAIU je provela temeljno ispitivanje mehanizama zatvaranja vrata, sustava za otkrivanje prepreka i informacija koje su pružene vozačima i javnosti u vezi s tramvajskim radom. Otkriveno je da trenutna tehnologija koja se koristi na tramvajima Luas može otkriti prepreke samo ako postoji razmak od najmanje 10 milimetara između vrata tijekom zatvaranja. Međutim, svaki od četiri incidenta uključivao je prepreke manju od ovog praga, omogućujući vrata da se zatvore i zaključavaju bez pokretanja senzora.

RAIU je također naglasio važnost ažuriranja priručnika za vozače kako bi se naglasila nužnost provjere kamera i ogledala na platformi prije polaska.

Istraživanje iz prethodne godine pokazalo je opći nedostatak razumijevanja među javnošću o tome kako funkcionišu vrata tramvaja, što je dovelo do toga da se mnogi uključe u rizično ponašanje pod pogrešnim shvaćanjem da vrata tramvaja djeluju slično onima koji se nalaze u dizala ili maloprodajnim okruženjima.

Međutim, istraživanje je istaklo da je kvaliteta slike na prikazu kamera nekih starijih tramvaja bila nedovoljna, što ukazuje na to da bi CCTV sustavi visoke rezolucije mogli poboljšati vidljivost za vozače, čime bi se poboljšala njihova sposobnost identificiranja potencijalnih opasnosti.